15 aprile 09, 09:21 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-04-2009 Residenza: Senago
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| Thunder Tiger ts4n plus (due marce)
Ciao a tutti, sono nuovo e ho acquistato ieri una TT ts4n plus a due marce. Volevo avere un riscontro da voi sulla qualità della macchina e una considerazione su quello che l'ho pagata. Allora, ho comprato: - Macchina (ovviamente); - Kit con varie chiavi per smontare la candela, contenitore per miscela, accendicandela ecc.. (insomma quello che si compra all'inizio); - 1 litro di miscela al 10%; - Olio per filtro. Il tutto l'ho pagato 265 euro. Aspetto le vostre (spero numerose) considerazioni. Grazie a tutti, ciao. |
15 aprile 09, 11:22 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-04-2009 Residenza: Prov. Perugia
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Anche io ho comprato una ts4n plus da poco, ma non ha il cambio a due velocità. Il cambio ce l'ha il modello gold. Solo la macchina quanto l'hai pagata? L'hai comprata online o su un negozio? Oltre all'olio per il filtro ti consiglierei anche l'olio after run da mettere nel motore dopo aver girato. Comunque non capisco perchè vuoi sapere le considerazioni dopo che l'hai comprata...ormai ce l'hai, usala e provala! Per il prezzo io direi che ci siamo, io l'ho pagata una 20ina di euro di meno, ma non ha il cambio a due velocità,ma ho alcuni accessori in più. Per iniziare secondo me è un buon modello. Leggi l'altro mio post sull'accensione che ti può essere d'aiuto.
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15 aprile 09, 14:21 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-04-2009 Residenza: Senago
Messaggi: 3
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La macchina da sola l'ho pagata 235, poi altri trenta euro per il resto.. Domenica c'è il test, ho letto che per rodarla bastano 4 o 5 pieni fatti tranquilli senza portare il motore troppo su di giri.. Comunque l'ho comprata in un negozio in provincia di Milano, non su internet. |
16 aprile 09, 10:19 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-04-2009 Residenza: Prov. Perugia
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Ho letto che ci sono diversi tipi di rodaggio. Almeno io ho fatto un pieno e mezzo con la macchinina alzata da terra e al minimo. Anche perchè appena la metti in terra e ci giri è difficile andarci piano. Se non ti parte subito soffia sul tubicino che va dalla marmitta al serbatoio per far defluire la miscela nel carburatore. Se neanche così dovesse accendersi prova a mettere un pochino di miscela nel carburatore, togliendo le due spugnette dal filtro.
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