oli per differenziali e amortizzatori

[Richy]

enzo.. effettivamente... è sempre olio siliconico... che a seconda della viscosità può essere per ammo o per differenziali.

Per cambiarlo non è che bisogna portarlo in AUDI... anche perchè lui ha una RS7 che (se nuova) è in kit di montaggio quindi riempire i diff è la PRIMA cosa che si fà..... e per cambiare l'olio di ammo e differenziali, bastano due chiavi a brugola e la VOGLIA di leggere il manuale di istruzioni!!

[BlackSheep]

Originalmente inviato da Richy

enzo.. effettivamente... è sempre olio siliconico... che a seconda della viscosità può essere per ammo o per differenziali.

Per cambiarlo non è che bisogna portarlo in AUDI... anche perchè lui ha una RS7 che (se nuova) è in kit di montaggio quindi riempire i diff è la PRIMA cosa che si fà..... e per cambiare l'olio di ammo e differenziali, bastano due chiavi a brugola e la VOGLIA di leggere il manuale di istruzioni!!

quoto...ed aggiungo qualche ora di tempo libero...Ieri sera ho smontato l'avantreno della mia Kyosho, per puliro le cambiar l'olio differenziale...smontato TUTTO, ogni singolo pezzo per lavarlo e pulirlo, ingrassarlo e rimontare il tutto...ho finito alle 23:30...3 orette e mezza circa di "lavoro"...

Mia moglie guardava amici...quindi avevo anche la scusante

[enzocom123]

Si, ma per voi che già sapete dove mettere le mani no-problemma per chi non sa nemmeno come è fatto un modello, la situazione cambia parecchio.

[BlackSheep]

no, fidati...per me è il primo modello in assoluto...se si escludono le buggy gig nikko di quando avevo 15 anni...ora ne ho 30..e tanta passione.
Ti metti li e ci ragioni...sviti un pezzo alla volta e ti ricordi dove va e soprattutto con che vite è serrato. (se svasata o no ecc..) e via cosi..
Calma, pazienza e passione.
Questo è il "segreto"
In caso se non combini prendi il manuale e via..