10 marzo 09, 14:15 | #2 (permalink) Top |
UserPlus |
Tutti prima o poi si spengono....prova descrivere come si comporta nel momento che prima dello spegnimento
__________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari |
11 marzo 09, 16:32 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
| devi regolare entrambi anche se il minimo meccanico una volta per tutte. Leggiti la guida sulla carburazione. Poi quando accendi l'auto tieni su lo scaldacandela e se non resta accesa chiudi di mezzo giro il minimo miscela e riprova
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11 marzo 09, 17:21 | #7 (permalink) Top |
UserPlus |
I motori da modellismo non sono come i motori delle autovetture che rimangono inmoto fin chè cè benzina, questi, in particolar modo finchè non sono rodati e carburati a dovere è normale che dopo un pò si spengano. L'operazione di prima carburazione è più facile se muiovi costantemente l'acceleratore, ciò ti consente di svuotare il motore qualora fosse troppo grasso oppure di capire se "buca" ossia se si spegne perchè troppo magro, finchè non si riusciràa capire ciò sarà difficile dirti apri o chiudi gli spilli, come ti à suggerito mantuaboy avvita un giro la vite della battuta per un minimo più alto ciò ti agevolerà nel capire la variazione di regime mentre ritocchi la carburazione.
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12 marzo 09, 19:04 | #9 (permalink) Top |
UserPlus | OK ...."prendiamo il toro per le corna" ..apri un giro sotto e un giro sopra, vediamo se à abbastanza mix per stare in moto, dovrerbbe fumare eborbottare, sempre che il carburatore non sia intasato.
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