Domande su affinamenti hpi trophy 3.5

[enzocom123]

Originalmente inviato da Bonox89

quindi diciamo che uno vale pressochè l altro...

come grasso nel differenziale?...ho letto che almeno nel centrale è meglio metterlo piu denso...che gradazione posso mettere? per l anteriore e posteriore invece?


negli ammortizzatori invece che gradazione d olio mi consigli?


scusa le mille domande ma ho 1000 dubbi

DIFFERENZIALI

Io ti consiglierei per avere una guida facille :

- anteriore 8000;
- centrale 4000;
- posteriore 1000.

Oppure se vai su una pista con fondo totalmente erboso e molto disconnesso:

-anteriore 7000;
-centrale 4000;
-posteriore 2000.

[crigia]

innanzitutto complimenti per l'acquisto,
cercando un pò su internet ho trovato gli ammortizzatori opzionali per la tua trophy rilasciati dalla stessa hpi
HP101115 - Big Bore Shock Set (97mm/2 Pcs)

dagli un 'occhiata..in italia non ho trovato niente...
senti dato che abbiamo la stessa macchina volevo chiederti io una cosa..
come ti sei trovato con il servo allo sterzo nuovo?
cambia molto??

e se ti posso dare un consiglio io ho provato la campana da 14 e mi ci trovo meglio...mi sono levato anche qualche soddisfazione contro un mio amico che aveva una carson specter2 v25(che tra l'altro reputo di livello inferiore soprattutto per le qualità delle plastiche).

perdonatemi se ho detto qualche cavolata....(sulla specter non cambio idea comunque)

[enzocom123]

Originalmente inviato da crigia

innanzitutto complimenti per l'acquisto,
cercando un pò su internet ho trovato gli ammortizzatori opzionali per la tua trophy rilasciati dalla stessa hpi
HP101115 - Big Bore Shock Set (97mm/2 Pcs)

dagli un 'occhiata..in italia non ho trovato niente...
senti dato che abbiamo la stessa macchina volevo chiederti io una cosa..
come ti sei trovato con il servo allo sterzo nuovo?
cambia molto??

e se ti posso dare un consiglio io ho provato la campana da 14 e mi ci trovo meglio...mi sono levato anche qualche soddisfazione contro un mio amico che aveva una carson specter2 v25(che tra l'altro reputo di livello inferiore soprattutto per le qualità delle plastiche).

perdonatemi se ho detto qualche cavolata....(sulla specter non cambio idea comunque)

Ognuno tira l'acqua al suo mulino

[crigia]

Originalmente inviato da enzocom123

Ognuno tira l'acqua al suo mulino

...ovvio....

[Bonox89]

Originalmente inviato da enzocom123

DIFFERENZIALI

Io ti consiglierei per avere una guida facille :

- anteriore 8000;
- centrale 4000;
- posteriore 1000.

Oppure se vai su una pista con fondo totalmente erboso e molto disconnesso:

-anteriore 7000;
-centrale 4000;
-posteriore 2000.

grazie mille per i consigli molto molto utili

[Bonox89]

Originalmente inviato da crigia

innanzitutto complimenti per l'acquisto,
cercando un pò su internet ho trovato gli ammortizzatori opzionali per la tua trophy rilasciati dalla stessa hpi
HP101115 - Big Bore Shock Set (97mm/2 Pcs)

dagli un 'occhiata..in italia non ho trovato niente...
senti dato che abbiamo la stessa macchina volevo chiederti io una cosa..
come ti sei trovato con il servo allo sterzo nuovo?
cambia molto??

e se ti posso dare un consiglio io ho provato la campana da 14 e mi ci trovo meglio...mi sono levato anche qualche soddisfazione contro un mio amico che aveva una carson specter2 v25(che tra l'altro reputo di livello inferiore soprattutto per le qualità delle plastiche).

perdonatemi se ho detto qualche cavolata....(sulla specter non cambio idea comunque)

grazie
per gli ammortizzatori li avevo trovati anche in italia non ricordo però il sito, per ora mi limito a sostituire l olio e le molle se le trovo su qualche sito

per il discorso servi, cè davvero un abisso con la trasmittente megatech e sopratutto il servo che ho messo sullo sterzo della futuba sembra di guidare un altra auto, molto molto piu reattiva e precisa ai comandi, francamente sono stati soldi spesi benissimo, sopratutto data la qualità pessima di questi componenti, cosa comune con quasi tutte le rtr

per la campana da 14 non vorrei perdere troppo spunto...anche se un pochino d allungo in piu non sarebbe male

[Francescorosso]

Originalmente inviato da Bonox89

grazie
per gli ammortizzatori li avevo trovati anche in italia non ricordo però il sito, per ora mi limito a sostituire l olio e le molle se le trovo su qualche sito

per il discorso servi, cè davvero un abisso con la trasmittente megatech e sopratutto il servo che ho messo sullo sterzo della futuba sembra di guidare un altra auto, molto molto piu reattiva e precisa ai comandi, francamente sono stati soldi spesi benissimo, sopratutto data la qualità pessima di questi componenti, cosa comune con quasi tutte le rtr

per la campana da 14 non vorrei perdere troppo spunto...anche se un pochino d allungo in piu non sarebbe male

oltre ad il servo hai cambiato anche le boccole con dei cuscinetti? o la trophy li ha già di serie?

[Bonox89]

Originalmente inviato da Francescorosso

oltre ad il servo hai cambiato anche le boccole con dei cuscinetti? o la trophy li ha già di serie?

non mi pare abbia i cuscinetti, però sarebbe davvero un ottimo upgrade...tu li hai montati?

[Francescorosso]

Originalmente inviato da Bonox89

non mi pare abbia i cuscinetti, però sarebbe davvero un ottimo upgrade...tu li hai montati?

si nel savy però... come si vede in foto...

[enzocom123]

per la campana da 14 non vorrei perdere troppo spunto...anche se un pochino d allungo in piu non sarebbe male[/quote]


Per quanto riguarda la campana adesso è di "moda" la campana da 16 e non a torto