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Vecchio 25 febbraio 09, 01:08   #11 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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Originalmente inviato da bambi Visualizza messaggio
ok per l olio....ma dopo quanto si cambia???
Non so se esistono tempi stabiliti....io comunque lo cambio al massimo ogni 2 litri
__________________
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Originalmente inviato da uno sbruffone
Modellisticamente sei zero
Oh povero me....tanti anni buttati via.....
Aduken non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 09, 10:39   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Aduken Visualizza messaggio
Non capisco cosa ci sia di tanto strano.....
Sulla PIKTOR ho ancora dentro il 10000 nel posteriore e 15000 nel centrale (ant. autobloccante)
Domenica sulla TM mi sono reso conto che la combinazione 7000-10000-5000 era poco e li sostituisco con 15000-15000-10000 (ant/centr/post)

quello che mi lascia perplesso e' l'inutilita' di avere un centrale scarico (5000) e ant./post, piu' duri (7000)
Naturale che non si sfruttera' la trazione posteriore perche' il centrale dara' piu' potenza all'anteriore, quindi un 7000 dietro e' del tutto inutilizzato
Di strano c'è che se uno parte con un 7000 all'anteriore e un 5000 al centrale il 7000 al posteriore è strano, non solo, non serve a niente. Dovrei aver scritto di più ma tanto non serve, tra 2 giorni lo spiego alla prossima domanda uguale
__________________
La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.
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