ho montato il fail safe ma..... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

916f87 · 31 gennaio 09, 21:09

al 99% è perkè quando giri a dx vai a forzare oltre i fine corsa meccanici del modello, e mettendo sotto sforzo il servo questo fa calare la tensione delle batterie e di conseguenza entra il fail safe...

lo zio · 31 gennaio 09, 21:12

Forza ragazzi, spremiamo le meningi

lo zio · 31 gennaio 09, 21:16

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Originalmente inviato da 916f87

al 99% è perkè quando giri a dx vai a forzare oltre i fine corsa meccanici del modello, e mettendo sotto sforzo il servo questo fa calare la tensione delle batterie e di conseguenza entra il fail safe...

Quindi dovrei regolare il servo dello sterzo, oppure dovrei provare con batterie a pina carica?

enzocom123 · 31 gennaio 09, 21:39

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Quindi dovrei regolare il servo dello sterzo, oppure dovrei provare con batterie a pina carica?

tutti e due

lo zio · 31 gennaio 09, 21:41

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Originalmente inviato da enzocom123

tutti e due

cià enzì, grazie

lo zio · 01 febbraio 09, 04:13

:Tutto risolto! Due tre righe di anticipo al servo e 4 stilo nuove, fail ok! Grazie, siete veramente competenti.

916f87 · 01 febbraio 09, 13:13

se puoi monta un pacco pile a 5 elementi ricaricabile, che con 5 elementi hai lo stesso voltaggio, ma sotto sforzo gli elementi ricaricabili non calano di tensione come quelle alcaline, e magari prendi un bel 1600mah marathon.
I servi devono essere cmq sempre regolati bene, perkè se non entra il fail perkè magari hai delle batterie serie a lungo andare ti giochi il servo, e se non te lo giochi hai dei consumi di corrente maggiori e per di più inutili.

lo zio · 01 febbraio 09, 13:30

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Originalmente inviato da 916f87

se puoi monta un pacco pile a 5 elementi ricaricabile, che con 5 elementi hai lo stesso voltaggio, ma sotto sforzo gli elementi ricaricabili non calano di tensione come quelle alcaline, e magari prendi un bel 1600mah marathon.
I servi devono essere cmq sempre regolati bene, perkè se non entra il fail perkè magari hai delle batterie serie a lungo andare ti giochi il servo, e se non te lo giochi hai dei consumi di corrente maggiori e per di più inutili.

Ciao, ho trovato un giusto compromesso tra la regolazione della radio e quella del servo, mi sta bene ma noto che cmq nella sterzata a dx il servo forza

mantuaboy · 01 febbraio 09, 14:52

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Originalmente inviato da lo zio

Ciao, ho trovato un giusto compromesso tra la regolazione della radio e quella del servo, mi sta bene ma noto che cmq nella sterzata a dx il servo forza

regola meglio l'epa o la tiranteria

VisualPhoenix90 · 01 febbraio 09, 15:07

hai un radiocomando con controllo computerizzato (anche se non credo che influisca qualcosa)? no, perchè mi sembra facesse una cosa del genere col mio losi all'inizio che avevo il failsafe digitale, poi ne ho montato uno con regolazione a potenziometro ed è andato tutto apposto... prova a cambiare qualche regolazione, assicurati che i quarzi siano ok, potrebbe essere un problema di modulazione direttamente alll'interno della sezione modulante del trasmettitore (se è AM è probabile, perchè la modulazione è molto più sensibile, essendo modulato in ampiezza e non in frequenza rispetto ad un segnale base)..

01 febbraio 09, 04:13	#16 (permalink) Top
lo zio User Data registr.: 10-01-2009 Residenza: lesina Messaggi: 78	risolto :Tutto risolto! Due tre righe di anticipo al servo e 4 stilo nuove, fail ok! Grazie, siete veramente competenti.

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31 gennaio 09, 21:09	#11 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	al 99% è perkè quando giri a dx vai a forzare oltre i fine corsa meccanici del modello, e mettendo sotto sforzo il servo questo fa calare la tensione delle batterie e di conseguenza entra il fail safe...

31 gennaio 09, 21:12	#12 (permalink) Top
lo zio User Data registr.: 10-01-2009 Residenza: lesina Messaggi: 78	Forza ragazzi, spremiamo le meningi

01 febbraio 09, 13:13	#17 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	se puoi monta un pacco pile a 5 elementi ricaricabile, che con 5 elementi hai lo stesso voltaggio, ma sotto sforzo gli elementi ricaricabili non calano di tensione come quelle alcaline, e magari prendi un bel 1600mah marathon. I servi devono essere cmq sempre regolati bene, perkè se non entra il fail perkè magari hai delle batterie serie a lungo andare ti giochi il servo, e se non te lo giochi hai dei consumi di corrente maggiori e per di più inutili.

01 febbraio 09, 15:07	#20 (permalink) Top
VisualPhoenix90 User Data registr.: 26-08-2008 Residenza: Azzate (VA) Messaggi: 495	hai un radiocomando con controllo computerizzato (anche se non credo che influisca qualcosa)? no, perchè mi sembra facesse una cosa del genere col mio losi all'inizio che avevo il failsafe digitale, poi ne ho montato uno con regolazione a potenziometro ed è andato tutto apposto... prova a cambiare qualche regolazione, assicurati che i quarzi siano ok, potrebbe essere un problema di modulazione direttamente alll'interno della sezione modulante del trasmettitore (se è AM è probabile, perchè la modulazione è molto più sensibile, essendo modulato in ampiezza e non in frequenza rispetto ad un segnale base)..