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Vecchio 22 gennaio 09, 21:15   #11 (permalink)  Top
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mmm impossibile dire cosa sia, con certezza, quel pezzo, non vedi nessun punto dove poteva andare inserito?
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PIXEL non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 09, 21:25   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kimp3 Visualizza messaggio
oddio......dalle dimensioni e dalla forma sembra proprio un pezzo dello spinotto del pistone......
eh si, quoto!

anche se a dire il vero è difficile che esca dalla sede per cascare dentro il carter se non si toglie la camicia.....
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 09, 21:35   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
eh si, quoto!

anche se a dire il vero è difficile che esca dalla sede per cascare dentro il carter se non si toglie la camicia.....
magari si è spezzato sul punto dove si infila la biella
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 09, 22:35   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di IvanDrift
 
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il prolema è che nn riesco neanche a cavare la camicia, ho provato a toglierla mettendo una fascetta nelle luci di scarico come ho letto in giro ma è inchiodata, poi mi sa che sia anche rovinata, sopra alla luce di aspirazione cè un bel graffietto profonduccio, o almeno sembra un graffio
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Vecchio 23 gennaio 09, 13:47   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da IvanDrift Visualizza messaggio
il prolema è che nn riesco neanche a cavare la camicia, ho provato a toglierla mettendo una fascetta nelle luci di scarico come ho letto in giro ma è inchiodata, poi mi sa che sia anche rovinata, sopra alla luce di aspirazione cè un bel graffietto profonduccio, o almeno sembra un graffio
probabilmente il pistone per qualche motivo non lavora in asse e ti ha "ovalizzato" la camicia inchiodandotela nel carter. Quel pezzo alla fine da dove viene? perchè se fosse un pezzo di spinotto cosa improbabile, la biella sarebbe sfasciata
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Vecchio 23 gennaio 09, 18:33   #16 (permalink)  Top
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no nn riesco a capire da dove venga, ma finche non smonto la camicia non riesco a trarre conclusioni
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Vecchio 23 gennaio 09, 18:48   #17 (permalink)  Top
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se ce un graffio di addio al motore,in senzo che non ai piu la compressione e che ai grippato
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Vecchio 23 gennaio 09, 19:05   #18 (permalink)  Top
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Il graffio può essere stato provocato propio da quel pezzettino nella camicia....e quindi mi sa che o cambi l'accoppiamento sempre se riesci a togliere la camicia oppure cambi motore......
020285leo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 09, 11:35   #19 (permalink)  Top
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Direi che il graffio non è delterio per l'accoppiamento se termina qualche mm sopra alle luci l'importante è che nella zona di inizio compressione nonsia presente.
Se la canna fosse irrrecuperabile causa il danno , togliela non è un problema , basta tagliarla con il dremel e il resto è salvato.
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 09, 11:56   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di tsIVANts
 
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Invia un messaggio via MSN a tsIVANts
ascolta
quel pezzetto che vedi se di forma cilindrica.. è praticamente il bloccaggio biella-albero motre , infatti sono sicuro che se vedi dentro in prossimita del cuscinetto a sfera vedrai l'albero motore attaccato alla biella che quando giri il volano, balla e non combacia perfettamente in ogni suo punto con la tacchettina sempre cilindrica della biella che prmette il salire e scendere del pistone all'interno della camicia...
cmq controllla anche il cuscinetto perchè a me capitò e si ruppero anche le sfere...fammi sapere!
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il "cuore" visto come cilindro testata e "pistone"!
tsIVANts non è collegato   Rispondi citando
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