20 gennaio 09, 18:27 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
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sospensione, rapporti, i supporti carrozzeria, devi aggiungere la spugna con il suo supporto anteriormente, gomme, adesso non mi viene in mente altro....
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20 gennaio 09, 18:36 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
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si per divertirti, puoi cambiare la campana del motore, aggiungi qualche dente per aver piu velocita, gomme per forza, supporti carrozzeria anche, per le sopsensioni puoi anche provare, tanto non devi fare gare, per le barre stabilizzatrici le usavo anche in off, potresti anche metterle
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20 gennaio 09, 19:24 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo
Messaggi: 138
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io in passato l'ho fatto..prima di vendere tutto e passare all'aeromodellismo.... prima di tutto dove giri normalmente? per strada o in pista? questo è importante! perchè su pista è tutto diverso..e sinceramente su pista le migliori a mio parere sono quelle a cinghia.. detto questo ti dico che il passaggio non è economico...anzi... |
20 gennaio 09, 19:31 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo
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altro consiglio...non sostituire il motore...o se devi sostituirlo cambialo con uno paritario..poichè io lo cambiai con un potentissimo cipolla da rally che scaricava a terra un potenza incredibile ed il risultato fu i differenziali maciullati in due giri.... dovetti sostituilrli con corone d'acciaio...non ti dico la spesa |
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