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Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Automodellismo e Motomodellismo > Automodellismo Mot. Scoppio On-Road
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Vecchio 20 gennaio 09, 14:50   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di PIXEL
 
Data registr.: 28-03-2008
Residenza: Padova
Messaggi: 1.229
Sì, lo puoi danneggiare e grippare oltre a dargli una bella scaldata in ogni caso.
__________________
La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.
PIXEL non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 gennaio 09, 15:03   #12 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-11-2008
Messaggi: 257
allora come faccio a sapere la giusta regolazione???
d_spa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 gennaio 09, 15:07   #13 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
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Originalmente inviato da d_spa Visualizza messaggio
allora come faccio a sapere la giusta regolazione???
provare e riprovare...non ci sono altri modi
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 gennaio 09, 15:17   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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Messaggi: 5.503
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Originalmente inviato da d_spa Visualizza messaggio
infatti mi ha fatto il difetto dopo il rodaggio quando ha toccato il negoziante le viti del minimo e del massimo...

io ho risolto ma ho reso la macchina piu' magra..... ma sembra che non entri la seconda...
avvitare il minimo cosa significa verso destra o verso sinistra???
ciao ma il tuo modello è questo!?! EB4 S2 OFF ROAD 1/8 RTR - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC

ma la seconda? ma non è monomarcia?


x vedere se hai smagrito troppo te ne accorgi xchè il motore riscalda troppo... metti nel buco dove c'è la candela un goccio di acqua e vedi se evapora istantaneamente o dopo qualche secondo... presumo non hai un termometro...

su di un retlineo se sei troppo magro acc la macchina tenderà a spegnersi x non grippare... poi dovresti anche accorgertene da rumore del motore se sei troppo magro...
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 gennaio 09, 15:48   #15 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-11-2008
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ma la vite a destra quella verso la marmitta la devo toccare????
d_spa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 09, 18:46   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di betino75
 
Data registr.: 20-01-2009
Residenza: cagliari
Messaggi: 23
c'è una guida utilissima nel forum dove vengono spiegati tutti i passaggi x la carburazione..io me la sono stampata e passo passo ho imparato a carburare alla perfezione...
betino75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 09, 18:49   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di betino75
 
Data registr.: 20-01-2009
Residenza: cagliari
Messaggi: 23
http://www.baronerosso.it/forum/atta...ebyrcbazar.pdf

scaricati questa e vai di impennate!!
buona carburation!!!
betino75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 09, 10:50   #18 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-11-2008
Messaggi: 257
ok grazie stampato.... ci provo....
d_spa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 09, 13:31   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di OnRoadLive
 
Data registr.: 06-01-2009
Residenza: Milano/Lodi/Sabaudia
Messaggi: 352
Citazione:
Originalmente inviato da d_spa Visualizza messaggio
infatti mi ha fatto il difetto dopo il rodaggio quando ha toccato il negoziante le viti del minimo e del massimo...

io ho risolto ma ho reso la macchina piu' magra..... ma sembra che non entri la seconda...

avvitare il minimo cosa significa verso destra o verso sinistra???
DI NEGOZIANTI SERI CE NE SONO POCHI è SCIENTIFICAMENTE PROVATO...
__________________
motoreDIESEL: io ti dò tutto e subito
motoreBENZINA: dammi un attimino che ti faccio volare!
motore2TEMPI: io ti dò tutto e subito e ti faccio volare!
OnRoadLive non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 09, 15:23   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
Data registr.: 11-08-2007
Residenza: Napoli
Messaggi: 5.503
ma sta seconda marcia!?!
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
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