17 gennaio 09, 10:26 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-07-2008
Messaggi: 57
| Mio 3° video + piccole modifiche Hyper st rtr
Il mio 3° video (guardatelo in high quality ) YouTube - Truggy and monster Fun!! Le mie modifiche: (fate click sul link con il tasto dx e fate "aprite in una nuova scheda" per fare prima) http://img140.imageshack.us/img140/3640/p1010060ro0.jpg Supporto scocca anteriore tranciato: messa vite autofilettante +3 bulloncini + ranella per tenuta a incastro della scocca no più clips!. http://img261.imageshack.us/img261/4048/p1010063mi6.jpg Supporto perni bracci inferiori posteriori spezzato(plastica il vecchio della rtr): blocco di alluminio forato, fresato e lucidato in 2 gg . http://img407.imageshack.us/img407/7808/p1010067xr3.jpg Fori aria per raffreddamento motore: fatti 12 buchi da 7mm per non compromettere la struttura della scocca. http://img108.imageshack.us/img108/7950/p1010069cr3.jpg Failsafe interno: Siliconato all'interno della scatola ricevente per la polvere + vetrino a vista per i led . http://img50.imageshack.us/img50/6444/p1010071oh3.jpg Tolte molle freni per una frenata da paura. Senza cambiare nulla ne pasticche ne dischi ne servo. http://img509.imageshack.us/img509/7268/p1010073ks0.jpg Perno, piastra radio per minore flessione di questa in condizioni di frenata. http://img50.imageshack.us/img50/8437/p1010075ci1.jpg Fissaggio barra antirollio con un ulteriore perno tra le due viti che vanno a battura con la scatola differenzale. Non avendo questo sottile pezzo di allumino infilato dove ci sono le due viti non si ferma la barra completamente, perchè le due viti non stingono fino a battuta a fermare la barra antiollio, e trasla tra le due viti (non so se succede solo a me). http://img206.imageshack.us/img206/2310/p1010064vq4.jpg Pacco batterie costrutio con 5 celle da 1,2v duracell da 2650mha 6v durano un bordello |
17 gennaio 09, 11:44 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
|
la barra di torsione deve essere libera di muoversi, di solito sulle viti dove hai messo la rondella, c'è un pezzo di plastica, con al centro un grano che si registra per eliminare il gioco, ma si lasciano sempre un po' di decimi per permettere a questa di ruotare e lavorare, se la blocchi perde la sua logica di funzionamento...
|
17 gennaio 09, 12:04 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-07-2008
Messaggi: 57
|
Ho fatto una ricerca su intenet, dicevo che andassero bloccate per averle più rigide, ma cosi facendo è come avere le sospensioni più dure in teoria e non vien più fatto il loro "ruolo" ovvero: trasferire i movimenti di una sospensione (compressione o distensione) allaltra sospensione dello stesso asse. Ho già provveduto a cavarlo lo spessorino grazie per l'appunto |
17 gennaio 09, 19:16 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli
Messaggi: 5.503
|
ma le barre antirollio erano già presenti vero? solo che tu hai reso meno il gioco? una volta tolte le molle al freno non sarebbe stato meglio mettere un pezzo di tubo miscela x rendere + fluida e godibile la frenata? vedere il led ha importanza? quanto pesano di + le batterie? non è che ti scompensa l'asetto? io le ho messe ma al centro del savy quindi non mi ha creato scompensi... |
18 gennaio 09, 01:19 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
Messaggi: 1.015
|
le batterie di sicuro scompensano il bilanciamento.... carino il video magari avessi io lo spazio ma secondo me tutte modifiche che poco contano....piuttosto cerca di ridurre peso e sostituire i rinforzi telaio e bicchierini con quelli in ergal che quelli dell rtr sono troppo ma troppo fragili....tante altre cose ci sarebbero da cambiare ma se ti vuoi solo divertire se ci cambi quelle due cosine hai una macchina divertente e piu che robusta(indistruttibile) la spesa sarebbe consistente.... motore servi cassetta d avviamento radio ricevente ruote e via dicendo....tienila cosi se nn fai gare che è meglio và... giri per caso in pista? Ultima modifica di oscar : 18 gennaio 09 alle ore 01:23 |
18 gennaio 09, 01:28 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli
Messaggi: 5.503
|
quali sono i rinforzi telaio? e x i bicchierini ti riferisci a quelli dei differenziali? questi del rtr come sono di che materiale son fatti? io gli ho montato il picco 28 quindi lo strappazzerei a dovere... |
18 gennaio 09, 01:34 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: genova
Messaggi: 1.015
| i rinforzi telaio sono quelli che hai neri che collegano telaio e torri in diagonale....si rompono molto facilmente in pista....i bicchierini anteriori sono la cosa piu debole in assoluto in quanto sono di una lega di alluminio molto fragile....anche quelli mettili in ergal...poi io ho trasformato letteralmente macchina meglio che potevo e sono stra soddisfatto...grande hobao |
Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
Losi 8IGHT-T rtr vs hobao hyper LA DECISIONE! | PEDVED | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 40 | 13 giugno 08 21:08 |
Batterie auto off road Ho-bao hyper 8 rtr | surreales | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 22 | 07 marzo 07 19:59 |
Hyper 8 RTR - Miscela al 25% o 16% ? Consigli. | surreales | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 1 | 01 marzo 07 22:20 |