08 gennaio 09, 16:34 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-10-2008
Messaggi: 149
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Delphino è sbagliato far finire la miscela nel serbatoio perche rischi di grippare il motore...stessa cosa tappando il tubo della miscela...vai a togliere miscela al motore... con il volano vai tranquillo...tienila frenata e a bassi giri come ti hanno consigliato gli esperti... |
08 gennaio 09, 18:52 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-01-2009 Residenza: Milano/Lodi/Sabaudia
Messaggi: 352
| Citazione:
Ciao Simpaticone!!! non si tratta di essere ragazzine è solo che le mani preferiamo tenrele belle pulite e liscie per toccare le ragazze!!!......semmai..... i consigli che mi hanno dato Mantuaboy e Harry sono molto preziosi per me. Ciao.
__________________ motoreDIESEL: io ti dò tutto e subito motoreBENZINA: dammi un attimino che ti faccio volare! motore2TEMPI: io ti dò tutto e subito e ti faccio volare! | |
09 gennaio 09, 01:09 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-09-2008 Residenza: vittorio veneto
Messaggi: 140
| A me e altri modellisti in pista capita spesso di non riuscie a riaccendere la macchina appena si spegne perche essendo motore e carburatore caldo la benza non fa a tempo di arrivare alla camera di scoppio perche evapora prima.. (efffetto vapoor-look)(credo si scriva così) per cui direi che è normale che da calda non riesci ad accenderla...... |
10 gennaio 09, 16:01 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2008 Residenza: terni
Messaggi: 58
| come mai ?
Ciao, forse nn ti si spegne xche' sfiata da qualche altra parte......io ad esempio avevo rotto il manicotto di gomma che tiene uniti collettore e marmitta e quindi nn si spegneva...............
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