07 gennaio 09, 15:44 | #1 (permalink) Top |
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| Mta4 vs FG sulla neve (differenza notevole)
Sarà anche meglio il savage, non lo ripetete di nuovo, però meglio di quel polmone dell'fg sicuro,almeno sulla neve. Non c'è niente da fare, un monster degno di questo nome deve essere 4x4. Avrà il suo divertimento sculettare con l'fg m dopo un pò ti rompi, soprattutto per andarlo a dissotterrare dalla neve. L'unica cosa che invidio e che il motore parte subito e non si scarbura quasi mai. Guardate sto video, l'mta4 con gomme big joe (penso) YouTube - mta4 1\8 VS fg monster 1\5 E quest'altro un mta4 originale, con le sue gommone da trattore YouTube - mta4 jazda zima |
07 gennaio 09, 20:26 | #4 (permalink) Top | ||
Ciao Mauro. | Citazione:
certo di video con idioti con l'FG (che lo non meritano) sul tubo ce ne sono tanti.... soprattutto quello scovato da jorio e' il migliore.... Avere una trazione 2wd e' come avere tra le mani una bella figa, ci vuole tocco sensibile e delicatezza. Se impari a trattarla te la da', senno' finisci in bianco Il 4wd e' come andare insieme a una zoccola, te la da' sempre.....ma che gusto c'e'? Cmq anche per l'FG ,sulla neve, ci vogliono le gomme adatte: YouTube - FG Monster Truck with spikes in snow YouTube - FG Monster Marder race wheelie on snow YouTube - rc truck hits the camera man (questo se lo becca in faccia e ride....) e qui il mio video preferito (x forza l'ho fatto io) dove e' bastato un pizzico d'ingegno e una piccola spesa. Peccato la neve ghiacciata (l'avrei preferita fresca) e la paura di tirare sotto qualche bambino (di cui uno che voleva inseguirlo e prenderlo al volo ) YouTube - fg monster truck with snow chains P.s.: si capisce a chi parlo: leggere bene le scritte a fine filmato pls
__________________ Citazione:
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07 gennaio 09, 20:37 | #5 (permalink) Top | |
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| Citazione:
__________________ Non avere invidia passera'.... | |
08 gennaio 09, 13:12 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-02-2008 Residenza: roma
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| Citazione:
SI ma 4 sarebbe ancora meglio non credi? prova a girare tutto tenendo il gas spalancato (sempre sulla neve), ti allarga parecchio la traiettoria. Comunque la tua è stata una bella idea complimenti, sicuramente molti ci hanno pensato ma pochi l'hanno fatto,e bene come te. Sulla neve fresca e alta si vede ancora di più l'handicap dell'FG, è sempre un pò pesantino per essere agile. Guarda:YouTube - FG HUMMER H2 Snow ride | |
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