Minimo, meccanico e non.

[Biohazard revenge]

Ultimamente la mia Pure Ten alpha Kyosho ha qualche problema legato al reparto carburazione. Anche se il minimo è regolato capita che in una frenata dopo una accelerazione a pieno nel momento in cui freno si spenga anzichè tenere il minimo e quindi mi trovo costretto a tenere il minimo sui massimi giri costringendomi a ''fare'' il minimo con il freno, come potrei risolvere? Il carburatore è aperto di circa 1 mm ed il servo è ben regolato...non sò proprio su che andare a parare.

Ultimamente quando ''pompo'' la benzina sento pure un soffiare che penso provenga dal filtro...come se la benzina appena entra nella ghigliottina evapori per il calore dal filtro...non dovrebbe farlo. Penso.

[gooser]

..o quando sei al minimo il carburatore non è in battuta e va in battuta solo quando freni, o hai il minimo meccanico basso.

[Biohazard revenge]

Quando chiudo tutto con il telecomando arriva a fare circa 1/1,5 mm di fessura , il minimo è pure alto. Il minimo meccanico, quello del servo è regolato che oltre quel punto (1,5 mm di apertura) non spinga, però ci deve essere qualcosa di sbagliato perchè nel frenare si sente che viene a mancare la benza.

[Kekkos]

sicuro di non essere troppo magro di carburazione??perchè se tu la tiri e poi frenando si spegne probabilmente non gli arriva abbastanza benzina...

[santi675]

se il minimo meccanco è ok ,sicuramente potrebbe essere la carburazione troppo magra!