motori 4 tempi

[full metal jacket]

ciao a tutti... pensavo da tempo all'idea di montare sul mio mta4 un motore 4 tempi per ridurre l'inquinamento acustico e per avere un erogazione della coppia più "fluida" e disponibile già ai bassi regimi.secondo voi si può fare?
avete qualche consiglio in proposito?
ci sono difficoltà per la carburazione dei motori 4 tempi?
grazie in anticipo a tutti.

[vipera95]

Originalmente inviato da full metal jacket

ciao a tutti... pensavo da tempo all'idea di montare sul mio mta4 un motore 4 tempi per ridurre l'inquinamento acustico e per avere un erogazione della coppia più "fluida" e disponibile già ai bassi regimi.secondo voi si può fare?
avete qualche consiglio in proposito?
ci sono difficoltà per la carburazione dei motori 4 tempi?
grazie in anticipo a tutti.

per me sembra impossibile .....
un motore 4 tempi a do lo metti con quel poco di spazio?
l'albero a camme la cinghia di dstribuzione albero motore(di certo molto più lungo di quello di un 2 tempi 4cc) do ce li ficchi??
se vuoi meno rumore montaci una marmitta a 3 camere

[full metal jacket]

ho scoperto che esiste un motore della OS 4 tempi adatto per l'mta4, però le perstazioni sono nettamente inferiori rispetto ad un 2t...
con una marmitta a 3 camere ottengo una grossa riduzione di rumore?

[vipera95]

Originalmente inviato da full metal jacket

ho scoperto che esiste un motore della OS 4 tempi adatto per l'mta4, però le perstazioni sono nettamente inferiori rispetto ad un 2t...
con una marmitta a 3 camere ottengo una grossa riduzione di rumore?

abastanza

[GERICO80]

Originalmente inviato da vipera95

per me sembra impossibile .....
un motore 4 tempi a do lo metti con quel poco di spazio?
l'albero a camme la cinghia di dstribuzione albero motore(di certo molto più lungo di quello di un 2 tempi 4cc) do ce li ficchi??
se vuoi meno rumore montaci una marmitta a 3 camere

Ma che cinghia di distribuzione,per le valvole c'e' un sistema di bicchieri con assi che vengono azzionati dal volano,per la marmitta vai di tubo libero.

[fv94inter]

Originalmente inviato da GERICO80

Ma che cinghia di distribuzione,per le valvole c'e' un sistema di bicchieri con assi che vengono azzionati dal volano,per la marmitta vai di tubo libero.

quoto!!

[vipera95]

Originalmente inviato da GERICO80

Ma che cinghia di distribuzione,per le valvole c'e' un sistema di bicchieri con assi che vengono azzionati dal volano,per la marmitta vai di tubo libero.

ho FATTO PARECCHIO CASINO

[OnRoadLive]

Assicurati che sia EURO4 però!!!!!
altrimenti inquini troppo e le domeniche con il blocco della circolazione come fai?

un consiglio:
i motori 4 tempi lasciali alle Alfa 164

[full metal jacket]

allora opterò per una marmitta a 3 camere... va bene un modello qualsiasi o deve essere dedicato per quel motore?
ho visto su internet che ne esistono di vari tipi...

[GERICO80]

Originalmente inviato da full metal jacket

allora opterò per una marmitta a 3 camere... va bene un modello qualsiasi o deve essere dedicato per quel motore?
ho visto su internet che ne esistono di vari tipi...

Su un motore 4T utilizza una sorta di scarico a tubo libero,le marmitte che vedi in giro sono per motori 2T,sfruttano la risonanza per farli funzionare al meglio,su un 4T la risonanza non serve.