Gomme nuove.Problemi [URGENTE]

[clarck]

Salve, ho comprato 4 gomme nuove alla mia thunder tiger uno, le gomme sono GRP e ho un problema con le gomme anteriori: il cerchio originale ha uno svaso per la rondella sulla quale si va ad appoggiare il bullone,in queste questo svaso non c'è con il problema che appena vado a stringere il bullone la ruota non gira più, ho provato sia con che senza rondella ma il risultato è lo stesso. Anche il buco dell'asse in queste nuove è più piccolo di quelle originali (ho risolto rifilando il buco e allargandolo). Siccome domani mattina devo andare a girare avrei una certa urgenza per quanto riguarda la soluzione del problema, m'annoierebbe girare con le gomme anteriori vecchia avendo comprato le nuove.Grazie a tutti per le vostre attese risposte!!!!

[GERICO80]

Originalmente inviato da clarck

Salve, ho comprato 4 gomme nuove alla mia thunder tiger uno, le gomme sono GRP e ho un problema con le gomme anteriori: il cerchio originale ha uno svaso per la rondella sulla quale si va ad appoggiare il bullone,in queste questo svaso non c'è con il problema che appena vado a stringere il bullone la ruota non gira più, ho provato sia con che senza rondella ma il risultato è lo stesso. Anche il buco dell'asse in queste nuove è più piccolo di quelle originali (ho risolto rifilando il buco e allargandolo). Siccome domani mattina devo andare a girare avrei una certa urgenza per quanto riguarda la soluzione del problema, m'annoierebbe girare con le gomme anteriori vecchia avendo comprato le nuove.Grazie a tutti per le vostre attese risposte!!!!

Il tuo problema e' dato dalle boccole nei fuselli che quando stringi il cerchio fa troppa presa,se hai dei cuscinetti di quella misura potresti sostituirle,altrimenti prova a mettere una rondella sull'asse della ruota prima di agganciarla,non serrando a morte,anche perche' e' una 2wd.

[clarck]

Originalmente inviato da GERICO80

Il tuo problema e' dato dalle boccole nei fuselli che quando stringi il cerchio fa troppa presa,se hai dei cuscinetti di quella misura potresti sostituirle,altrimenti prova a mettere una rondella sull'asse della ruota prima di agganciarla,non serrando a morte,anche perche' e' una 2wd.

La rondella dietro l'esagono c'è già messa, il fatto mi stranizza al quanto, infatti dovrebbe girare liberamenente la ruota. Lascio il bullone più svitato e metto dell'attak sull'asse?

[GERICO80]

Originalmente inviato da clarck

La rondella dietro l'esagono c'è già messa, il fatto mi stranizza al quanto, infatti dovrebbe girare liberamenente la ruota. Lascio il bullone più svitato e metto dell'attak sull'asse?

Del frenafiletti debole sarebbe meglio,poi se hai gli autobloccanti basta che li sviti di 1\8 di giro.

[clarck]

Originalmente inviato da GERICO80

Del frenafiletti debole sarebbe meglio,poi se hai gli autobloccanti basta che li sviti di 1\8 di giro.

I dadi sarebbero autobloccanti ma non so fino a che punto non si svitino,dobbiamo sempre calcolare che le vibrazioni alla fine fanno svitare tutto...Proverò con un pò d'attak, purtroppo non ho frenafiletti dentro e domani è tutto chiuso, alla fine l'attak cristallizza e quindi con la stessa vite svitando dovrebbe togliersi.Vediamo che succede domani....

[Kekkos]

no l'attak noooooo.....era meglio del frena filetti....kmq è vero,bisogna tener conto delle vibrazioni perchè svitano alle volte delle viti impensabili ma l'attak io nn lavrei messo........

[vipera95]

noooooo!!!!! fermo!!!
niente attak!
che dopo cercando di svitare il grano con la chiavetta non gira e si spanna!

[clarck]

Originalmente inviato da vipera95

noooooo!!!!! fermo!!!
niente attak!
che dopo cercando di svitare il grano con la chiavetta non gira e si spanna!

Ok ok, non l'ho usata, ho solo lasciato il dado leggermente svitato e siccome è autobloccante non si svita nemmeno con le vibrazioni, l'ho controllato ogni volta che spegnevo la macchina!Stamattina mi sono divertito a fare bagarre con un amico anche lu con una thunder tiger uno e ci siamo divertiti a passarci in derapata, devo dire che con le gomme di "spugna" il controllo della macchina è molto molto molto migliore!!!Ho anche guidato una 4wd (anzi l'amico in questine me l'ha anche lasciata visto che lui torna a bolzano per lavoro) e rimango dell'opinione che le 2wd mi piacciono molto di più. In futuro cosa ppotrei prendere sempre 2wd?

[clarck]

Raga allora quali 2wd ci sono in commercio?Ne vorrei prendere una più performante.Grazie

[GERICO80]

Originalmente inviato da clarck

Raga allora quali 2wd ci sono in commercio?Ne vorrei prendere una più performante.Grazie

Potresti prendere la rigida della mantua,o una motonica 2wd,oppure per il divertimento io opterei anche per lo Jato della traxxas.