Spegne quando accellero... - BaroneRosso.it

basket · 07 dicembre 08, 22:27

Ho un problema con la mia pure then 3 lo so non e una grean macchina ma e il mio primo modello e per andare nei piazzali mi accontento, Oggi ho tentato di carburarla era tanto che non la usavo si accende bene regolo il massimo in modo che le ruote siano ferme il suono sembra buono ma apena do gas fa fatica e si spegne immediatamente avete consigli?

vipera95 · 07 dicembre 08, 22:35

Citazione:

Originalmente inviato da basket

Ho un problema con la mia pure then 3 lo so non e una grean macchina ma e il mio primo modello e per andare nei piazzali mi accontento, Oggi ho tentato di carburarla era tanto che non la usavo si accende bene regolo il massimo in modo che le ruote siano ferme il suono sembra buono ma apena do gas fa fatica e si spegne immediatamente avete consigli?

è grassa!
smagrisci

enzocom123 · 07 dicembre 08, 22:37

smagrisci, smagrisci

basket · 07 dicembre 08, 22:41

ragazzi scusate devo smagrire dal minimo o dal massimo?
scusate la mia ignoranza ma e un bel po ke non giro...

gattodistrada · 07 dicembre 08, 23:03

quando si carbura si tocca quasi esclusivamente il massimo, quindi chiudi il massimo.

il minimo lo devi toccare aprendolo se accellerando senti che manca o fa un vuoto.. prima di riprendere, oppure se soffoca dopo che la lasci un bel po al minimo... devi chiudere ma il minimo va spostato di poco circa 1mm alla volta.

Neutron · 07 dicembre 08, 23:48

ragazzi ma anke a me è successo con la RC8 però smagrendo di un paio di millimetri la vite del minimo,parte senza spegnersi ma è giusto o rishio di rovinare il motore? il massimo si trova in posizione standard e piu di cosi non posso smagrire la vite massimo il manuale del motore dice ke potrebbe andare in overheating non so se ho scritto bene.ma comunque esce una gran quantità di fumo in accelerazione consigliatemi per favore.sono all'inizio del secondo litro.

vipera95 · 08 dicembre 08, 00:27

Citazione:

Originalmente inviato da Neutron

ragazzi ma anke a me è successo con la RC8 però smagrendo di un paio di millimetri la vite del minimo,parte senza spegnersi ma è giusto o rishio di rovinare il motore? il massimo si trova in posizione standard e piu di cosi non posso smagrire la vite massimo il manuale del motore dice ke potrebbe andare in overheating non so se ho scritto bene.ma comunque esce una gran quantità di fumo in accelerazione consigliatemi per favore.sono all'inizio del secondo litro.

in che senzo parte senza spegnere?

Neutron · 08 dicembre 08, 00:34

nel senso ke adesso ke ho stretto 1 po la vite del minimo non si spegne come invece prima faceva.ma e sbagliata la mia correzione?

Neutron · 08 dicembre 08, 00:37

o forse intendevi in che senso ho girato la vite? nel senso orario smagrendo.

Neutron · 08 dicembre 08, 00:42

Cmq ho sbagliato ad esprimermi volevo dire che accelera senza spegnere!

07 dicembre 08, 22:27	#1 (permalink) Top
basket User Data registr.: 04-10-2008 Messaggi: 182	Spegne quando accellero... Ho un problema con la mia pure then 3 lo so non e una grean macchina ma e il mio primo modello e per andare nei piazzali mi accontento, Oggi ho tentato di carburarla era tanto che non la usavo si accende bene regolo il massimo in modo che le ruote siano ferme il suono sembra buono ma apena do gas fa fatica e si spegne immediatamente avete consigli?

07 dicembre 08, 23:03	#5 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.911	quando si carbura si tocca quasi esclusivamente il massimo, quindi chiudi il massimo. il minimo lo devi toccare aprendolo se accellerando senti che manca o fa un vuoto.. prima di riprendere, oppure se soffoca dopo che la lasci un bel po al minimo... devi chiudere ma il minimo va spostato di poco circa 1mm alla volta. __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

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enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	smagrisci, smagrisci

07 dicembre 08, 22:41	#4 (permalink) Top
basket User Data registr.: 04-10-2008 Messaggi: 182	ragazzi scusate devo smagrire dal minimo o dal massimo? scusate la mia ignoranza ma e un bel po ke non giro...

07 dicembre 08, 23:48	#6 (permalink) Top
Neutron User Data registr.: 24-11-2008 Residenza: milano Messaggi: 67	ragazzi ma anke a me è successo con la RC8 però smagrendo di un paio di millimetri la vite del minimo,parte senza spegnersi ma è giusto o rishio di rovinare il motore? il massimo si trova in posizione standard e piu di cosi non posso smagrire la vite massimo il manuale del motore dice ke potrebbe andare in overheating non so se ho scritto bene.ma comunque esce una gran quantità di fumo in accelerazione consigliatemi per favore.sono all'inizio del secondo litro.

08 dicembre 08, 00:34	#8 (permalink) Top
Neutron User Data registr.: 24-11-2008 Residenza: milano Messaggi: 67	nel senso ke adesso ke ho stretto 1 po la vite del minimo non si spegne come invece prima faceva.ma e sbagliata la mia correzione?

08 dicembre 08, 00:37	#9 (permalink) Top
Neutron User Data registr.: 24-11-2008 Residenza: milano Messaggi: 67	o forse intendevi in che senso ho girato la vite? nel senso orario smagrendo.

08 dicembre 08, 00:42	#10 (permalink) Top
Neutron User Data registr.: 24-11-2008 Residenza: milano Messaggi: 67	Cmq ho sbagliato ad esprimermi volevo dire che accelera senza spegnere!