21 dicembre 08, 20:32 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2008
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ragazzi purtroppo anche con la batteria della macchina (che ha un'evidente potenza maggiore) non riuscivo a far girare il volano. Ora non so veramente piu cosa fare. Stamattina è partito e tra 2 o 3 spente sara stato acceso 2 minuti ma come ho detto prima non è piu ripartito sempre per lo stesso motivo. Consigli?
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21 dicembre 08, 20:55 | #22 (permalink) Top | |
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21 dicembre 08, 21:13 | #23 (permalink) Top |
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| ci avevo pensato ma mi sa che non scalda tanto...ieri lìho perfino messo in forno a 70°(ero ancora a casa) e poi ho provato a farlo girare sull'avviatore con un po di after run. i risultati erano migliori ma faceva lo stesso molta fatica. oggi ti dico per togliere il pistone dal PSM smontavo il carburatore (con motore sulla macchina) e con una pinza giravo il volano affinchè il pistone stesse sull parte bassa della camicia e da li riprovavo e riprovavo con la cassetta
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21 dicembre 08, 21:26 | #24 (permalink) Top | |
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22 dicembre 08, 20:45 | #29 (permalink) Top |
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ciao, mi sembra strano quello che dici... imputamenti si... ma addirittura a non farlo proprio girare... ma che cassettina hai? e poi mi sembrano strane anche queste spente... io ho provato a 8 luci 821 idm e devo dire che non ebbi questi problemi... imputamenti si ma risolvibili con la punta del cacciavite sul volano... e come cassettina avevo una himoto con mot 775 e bat da 7A 12v... x le spente invece nessuna.... sempre idm il picco evo che favorevolmente ti avrei consigliato questo non aveva nemmeno imputamenti... ora ho un pò di imputamenti con i picco a 9 luci da P3 28 ... su cassettina tt pro ma sempre risolvibili con cacc... chiedi un pò in giro... non vorrei sparar sentenze... ma non potresti avere qualcosa all'accoppiameno? |
22 dicembre 08, 20:47 | #30 (permalink) Top | |
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