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Vecchio 27 novembre 08, 17:19   #11 (permalink)  Top
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ma scusa... ripeto e ripeto..

comprare modelli inferiori a quelli in kit e poi pensare di upgradarli per farli diventare competitivi lo vedo abbastanza inutile.....

320 euro senza servi e diff anteriore?? ma sei pazzo ? a sto punto prendi un v one rrr usata e poi almeno puoi essere competitivo...

cmq se vuoi ho una v one rrr completa di tutto tra le mani da dare.. se ti interessa conttami in MP.

ciauz
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Vecchio 27 novembre 08, 22:48   #12 (permalink)  Top
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ma

se ti posso consigliare la mia bestiolina in kit la trovi a 399 xray nt1 la numero 1.
samuele81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 08, 00:20   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da samuele81 Visualizza messaggio
se ti posso consigliare la mia bestiolina in kit la trovi a 399 xray nt1 la numero 1.
si, ma lì poi ci vuole il motore... e così arrivo a 550€... un pò troppo per ora.

Osservazione personale, mi sbaglio o tra la ts4n e le successive in termini di performance, c'è una bella differenza di prezzo nell'offerta del mercato? L'unico modo per sopperire nell'acquisto a questo divario che c'è dalle 200€ alle 400€ è buttarsi sull'usato di modelli top, come la rrr o la nt1.
E' giusta questa mia osservazione o ci sono modelli che coprono quella fascia intermedia?
iuzzo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 08, 10:26   #14 (permalink)  Top
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no non ci sono intermezzi... o compri un modello da circa 250 euro e poi cerchi di upgradarlo (cosa che comunque non lo renderà mai competitivo) o compri un modello in kit e poi in base a quello che ci monti lo fai diventare professionale;)
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Vecchio 29 novembre 08, 11:58   #15 (permalink)  Top
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no non ci sono intermezzi... o compri un modello da circa 250 euro e poi cerchi di upgradarlo (cosa che comunque non lo renderà mai competitivo) o compri un modello in kit e poi in base a quello che ci monti lo fai diventare professionale;)
In teoria il modello in kit e' gia di per se professionale
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