25 novembre 08, 14:57 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
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Dunque... dovrebbe cambiare l'albero motore del gx28, che qui è con albero sg (quindi monta frizioni normalissime) e il motore è già montato sui banchetti... Ha già il puntalino anteriore (così come la us sport prima versione), ma credo non abbia di serie le barre antirollio... sostanzialmente cambia il motore e la carrozza colorata diversamente... La trasmissione della us sport è già in acciaio... io aggiungerei soltanto le barre antirollio e modificherei l'avantreno con le c portafuselli da 22° e i triangoli superiori che erano di serie sulla 7.5 kanai... con quelli la macchina cambia già tantissimo... in seguito uno può valutare gli ammortizzatori e altre piccole cosette... le modifiche che ti ho scritto sopra sono comunque poche manciate di euro... se poi uno vuol fare qualcosa di più si può andare sul telaio fioroni e qualche piastra in ergal...
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25 novembre 08, 15:16 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-10-2007 Residenza: teramo
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Grazie Sai cos'è essendo un nubbio non so neanche dove si trovano molte delle cose che mi hai descritto, purtroppo i manuali della macchina essendo in ingele diciamo che non aiutano molto. Cmq adesso scarico dal sito della kyosho tutti i manuali in pdf cosi tramite quelli mi sara piu facile capire quai sono le aprti a cui ti riferisci
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25 novembre 08, 23:04 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
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Non li conosco i Falcon, quindi non ti sò dire... sono comunque abbastanza diffusi, quindi dovrebbero avere dei modelli interessanti...
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25 novembre 08, 23:13 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-05-2008 Residenza: Sassuolo
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OT testa blu, robusto, abbastanza performante(fa impennare il mio MTA4), economico e sul sito si trovano anche, senza grossa spesa accoppiamento e albero di ricambio,il mio negoziante vende a 125 euro la versione senza strappino
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25 novembre 08, 23:17 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera
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L'OT testa blu è quello che ho io... sigla OP01... è su base picco (un picco p3basic migliorato)... per quel che costa và veramente bene... è ovvio che ci sono motori più potenti, ma per questa cifra và benone...
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26 novembre 08, 04:46 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-12-2006 Residenza: Messina
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Non prenderlo usato il motorozzo .. scrivono un litro ma poi chissà che ci hanno fatto .. è difficile che diano via un motore del genere con un solo litro di vita a prezzo buono a meno che non cessano l'hobby o cambiano categoria ! Comunque tornando alla us sport io sulla mia ci ho messo un'axial 28rr .. si carbura facilmente ed anche dopo mesi che è fermo parte con un paio di tirate di strappino ed è parecchio potente .. forse consuma molto ma ne vale la pena .. se vuoi vedere come va trovi il video su youtube basta cercare il mio nick ! In ogni caso ricordati che oltre al motore qualunque esso sia devi cambiare collettore e scarico, frizione e campana e devi montare i supporti motore !
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