Scelta motore Picco o Fioroni???

[Quack]

Ciao ragazzi, mi sono aggiudicato un'asta di ebay e il venditore nell'asta mi regala un motore sono indeciso tra questi due

Picco P3 da competizione! Cilindrata 3,49, 3 travasi, Potenza 2,1HP, Giri 28000RPM!

Option Power by Fioroni da Competizione! Cilindrata 3,5, 3 travasi, molto potente!

E' una kyosho inferno 7.5. sono indeciso se usarla da rally o da off... perke ho gia un'altra kyosho inferno 7.5 ;)

[GERICO80]

Originalmente inviato da Quack

Ciao ragazzi, mi sono aggiudicato un'asta di ebay e il venditore nell'asta mi regala un motore sono indeciso tra questi due

Picco P3 da competizione! Cilindrata 3,49, 3 travasi, Potenza 2,1HP, Giri 28000RPM!

Option Power by Fioroni da Competizione! Cilindrata 3,5, 3 travasi, molto potente!

E' una kyosho inferno 7.5. sono indeciso se usarla da rally o da off... perke ho gia un'altra kyosho inferno 7.5 ;)

Uno vale l'altro

[`Harris]

Se il fioroni 3 travasi ha la testa blu allora è praticamente lo stesso motore su base picco, ma modificato da fioroni... cambia la testata e dovrebbe essere un pochetto ottimizzato... dovrebbe rendere un pochino di più rispetto al picco originale...

[mantuaboy]

Originalmente inviato da `Harris

Se il fioroni 3 travasi ha la testa blu allora è praticamente lo stesso motore su base picco, ma modificato da fioroni... cambia la testata e dovrebbe essere un pochetto ottimizzato... dovrebbe rendere un pochino di più rispetto al picco originale...

quindi è come la RB che modifica i motori della novarossi?

[PIXEL]

io personalmente prenderei il picco, ma solo per preferenza personale, in pratica è lo stesso motore, il fioroni però ha il tappo posteriore in plastica se non sbaglio.

[`Harris]

I "vecchi" motori fioroni erano su base picco e su base sirio... la nuova serie pare essere su base LRP
Confermo che l'OP01 (il tre travasi testa blu) ha il tappo posteriore in plastica, ma a me per esempio non ha mai creato problemi...