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Vecchio 20 novembre 08, 13:57   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di `Harris
 
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Poi è da considerare una cosa... non conta la quantità di peso che si toglie, ma da dove si toglie... (qualità, non quantità ) i punti principali da alleggerire sono telaio e tutte le parti in movimento (la dove possibile)... se alleggerisci troppo alcune piastre poi rischi di rendere troppo fragili alcune parti...
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Vecchio 20 novembre 08, 16:59   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da `Harris Visualizza messaggio
Poi è da considerare una cosa... non conta la quantità di peso che si toglie, ma da dove si toglie... (qualità, non quantità ) i punti principali da alleggerire sono telaio e tutte le parti in movimento (la dove possibile)... se alleggerisci troppo alcune piastre poi rischi di rendere troppo fragili alcune parti...
quoto
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Vecchio 20 novembre 08, 20:56   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar
 
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ok vi ringrazio...
mi limito quindi a telaio e magari piastra radio??
ho gia una differenza???
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Vecchio 20 novembre 08, 21:40   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Francis
 
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si, di 3 grammi, la velocità aumenta di 0,0000000000000001 km/anno
Francis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 08, 22:22   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di `Harris
 
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Quando si alleggerisce nel modo giusto non è la velocità a risentirne in positivo (o comunque non è quello l'obbiettivo), ma il bilanciamento in volo e la maneggevolezza del mezzo... l'alleggerire per puntare alla velocità è roba da on-road...
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Vecchio 20 novembre 08, 22:58   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar
 
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Originalmente inviato da `Harris Visualizza messaggio
Quando si alleggerisce nel modo giusto non è la velocità a risentirne in positivo (o comunque non è quello l'obbiettivo), ma il bilanciamento in volo e la maneggevolezza del mezzo... l'alleggerire per puntare alla velocità è roba da on-road...
bravissimo proprio a quello punto...
alla maneggevolezza!!!!
secondo te è gia qualcosa se cambio i due pezzi piu grandi come telaio e piastra radio??
solo quelli secondo me influiscono tanto
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Vecchio 20 novembre 08, 23:06   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di fv94inter
 
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si, di 3 grammi, la velocità aumenta di 0,0000000000000001 km/anno
pensieri di on road-niani! nell'off non si punta alla velocità massima
fv94inter non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 08, 23:25   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di `Harris
 
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Secondo me si... io ho notato un cambiamento estremo da quando ho cambiato il telaio originale (2mm in alluminio di bassa qualità) a quello fioroni (3mm in ergal, fresato e alleggerito... soprattutto è più bilanciata
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Vecchio 21 novembre 08, 00:39   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di pacittone
 
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l'alleggerire per puntare alla velocità è roba da on-road...

si è vero ma neanche piu di tanto... nelle gare regolamentari bisogna avere un peso a fine gara di 2500g e se vai sotto peso ti prendi una penalità o una squalifica..

non so se avete mai visto i pesetti che si mettono sul telaio per portare la macchina al peso regolamentare.. la mia in questo momento con motore e tutto pesa 2166 grammi circa e quindi la gara a cui mi sto preparando ci posso partecipare solo perchè è un trofeo organizzato dal proprietario della pista e a fine manche non c'è da mettere la macchina sulla pesa..
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una buona auto è nulla senza un buon pilota

si torna in pista.. e nei piazzali
pacittone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 08, 00:41   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di `Harris
 
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Parli di gare on-road per la questione pesi?
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