18 novembre 08, 20:55 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-10-2008 Residenza: grosseto
Messaggi: 43
| Differenziali??
C'è qualcuno che può spiegarmi il funzionamento dei 3 differenziali delle off road? Cioè le variazioni che si ottengono al variare della viscosità dell'olio, soprattutto a livello di centrale e anteriore. Questo per capire e provare a cercare di trovare il rimedio ai problemi di trazione o di sterzata che si possono presentare al variare del tipo di terreno delle piste. Grazie |
18 novembre 08, 21:02 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2008
Messaggi: 4.524
|
be innanzitutto ognuno ha il suo stile di guida quindi la gradazione perfetta generale non esiste. Per il funzionamento tu devi pensare che piu l'olio è viscoso piu le ruote fanno fatica a girare a ritmi diversi, quindi hai piu trazione e viceversa. lo stesso vale per tutti i differenziali comunque posso darti uno schema di massima ant-centr-post: duro (dai 10000 ai 7000)-duro(come ant) -morbido(tra 5000-1000) Poi devi sceglierti quello che piu ti aggrada
|
19 novembre 08, 11:04 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: Follonica (GR)
Messaggi: 653
| Citazione:
ModellismoRC.net - Mugen MBX5 svelata da Matteo Dapporto
__________________ Simone Fanti - Team BADMODEL Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel | |
20 novembre 08, 09:26 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: Follonica (GR)
Messaggi: 653
| Per sabato pomeriggio in pista risentiamoci eventualmente venerdi pomeriggio ancora non so se possiamo andare.
__________________ Simone Fanti - Team BADMODEL Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel |
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