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Vecchio 11 novembre 08, 00:26   #1 (permalink)  Top
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thunder tiger evo 12 sabbiato

Ho smontato il mio evo 12, avrà fatto una 15na di litri, sepre carburato un pò grasso, ma ho trovato pistone e cielo della testata sabbiati.... Avevo sfondato 2 candele, dopo aver cambiato miscela.

Inoltre penso che i cuscinetti di banco siano andati...

Converrà rimetterlo apposto??

Dove si trovano i ricambi evo 12 a buon prezzo, magari all'estero??
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Vecchio 11 novembre 08, 00:48   #2 (permalink)  Top
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Ho smontato il mio evo 12, avrà fatto una 15na di litri, sepre carburato un pò grasso, ma ho trovato pistone e cielo della testata sabbiati.... Avevo sfondato 2 candele, dopo aver cambiato miscela.

Inoltre penso che i cuscinetti di banco siano andati...

Converrà rimetterlo apposto??

Dove si trovano i ricambi evo 12 a buon prezzo, magari all'estero??
Potrebbe dipendere dal fatto che ho provato una nuova miscela al 16 (roga)??

Potrei provare a lucidare con il dremel Pistone e tappo??
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Vecchio 11 novembre 08, 00:54   #3 (permalink)  Top
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Potrebbe dipendere dal fatto che ho provato una nuova miscela al 16 (roga)??

Potrei provare a lucidare con il dremel Pistone e tappo??
Potresti anche cestinare il motore se ne trovano diversi in giro, nuovi a poco ed anche di buona marca.
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Vecchio 11 novembre 08, 01:00   #4 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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qui mi sa' che e' l'ultimo che hanno.....
un motore cosi' a 150€ non lo trovi piu' Modellismo Fioroni
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Oh povero me....tanti anni buttati via.....
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Vecchio 11 novembre 08, 02:51   #5 (permalink)  Top
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Concordo nel cambiare il motore.
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Vecchio 11 novembre 08, 09:31   #6 (permalink)  Top
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un motore in quel modo sulla mia ts4n mi piega il telaio al primo rettilineo...

Penso di provare a recuperare pistone e cielo con il sidol, cuscinetti vedo se riesco a trovarne a pochi soldi...


il motore andrebbe montato su una ts4n del 2000 (duemila) pensate quanto è vecchia... Una vettura leggera, riuscivo a stare dietro alle v one rrr.....
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Vecchio 11 novembre 08, 10:22   #7 (permalink)  Top
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Vecchio 11 novembre 08, 12:42   #8 (permalink)  Top
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E' un pò presto per pensare a nuovi motori... Semmai rifaccio tutto, macchina e motore.

Per adesso penso di aver risolto con il pistone: prima l'ho passato con lenti movimenti circolari su finissima carta vetrata, senza premere troppo, com polso molto fermo. Poi la stessa manovra su panno imbevuto di sidol... tornato quasi nuovo. Ancora qualcosa però si vede...

La stessa cosa la farò sul tappo. purtroppo mi sono dimenticato di smontare la candela e questo mi ha rallentato.... Vi farò sapere.

Che soddisfazione rimettere apposto un buon motore e risparmiare 150 eurini!!!

e poi fare questi lavoretti è divertente!!
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Vecchio 11 novembre 08, 12:44   #9 (permalink)  Top
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Ma sarà colpa di tutto quello che è successo della miscela???

Non ho mai avuto problemi prima con questo motore, tutto è accaduto quando ho cambiato miscela!!!
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Vecchio 11 novembre 08, 13:24   #10 (permalink)  Top
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Ma sarà colpa di tutto quello che è successo della miscela???

Non ho mai avuto problemi prima con questo motore, tutto è accaduto quando ho cambiato miscela!!!

no e impossibile, io ho sempre usato roga al 16% sulla mia ts4 e va come una bomba, l'unica cosa che puo' aver sabbiato il pistone e cilindro e che sicuramente ti e entrata polvere dal filtro dell'aria, come succede a chi non mette l'olio al filtro
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