KYOSHO INFERNO MP7.5 US SPORTS RTR mp 7.5 4,5cc 1:8

[The Warrior]

Originalmente inviato da mantuaboy

ma sei partito cosi a manetta senza rodare?? se è cosi mi dispiace ma la vita del tuo motore è dimezzata se ti va bene

quoto

[enjoy]

Cosa ho scritto che vi abbia fatto pensare che sia partito a manetta??
per manetta intendete dare tutto gas giusto?
Io oggi lo semplicemnete fatta girare per qualche minuto al minimo

[mantuaboy]

Originalmente inviato da enjoy

Cosa ho scritto che vi abbia fatto pensare che sia partito a manetta??
per manetta intendete dare tutto gas giusto?
Io oggi lo semplicemnete fatta girare per qualche minuto al minimo

allora hai diminiuto i danni ma comunque tutti consigliano almeno 2 pieni a ruote alzate che il motore sputi miscela dallo scarico talmente è grasso

[enjoy]

Allora onde evitare di far danno allego un'immagine del mio motore con delle freccie numeratate sulle regolazioni.
Io adesso le regolazioni li metto tutte a zero cioe tutte avvitate, mi dite per favore quanti giri devo far fare ad ogni singola vite e dirmi cosa regola ogni singola vite

Grazie

[SAVYP]

Ciao.

Ragioniamo al contrario o meglio partiamo con le impostazioni che queste viti avevano inizialmente
La 3 NON toccarla
avvita la 1 di due giri poi una volta che sei riuscito ad avviare lascialo stare per due minuti circa e solo a motore abbastanza caldo avviata la 2 per alzare il minimo oppure svitala per abbassare il minimo.
Al limite prima di avviare avvita di un paio di giri la vite 2 del minimo per date piu' aria.

[enjoy]

Originalmente inviato da SAVYP

Ciao.

Ragioniamo al contrario o meglio partiamo con le impostazioni che queste viti avevano inizialmente

Perche dici che "avevano inizialmente"? pensi che con il mio smanettarci abbia potuto fare dei danni irreversibili?

Originalmente inviato da SAVYP

La 3 NON toccarla

purtroppo quella l'avevo gia toccata prima di scrivere il post e non ricordo di default coem stava posizionata

Originalmente inviato da SAVYP

avvita la 1 di due giri poi una volta che sei riuscito ad avviare lascialo stare per due minuti circa e solo a motore abbastanza caldo avviata la 2 per alzare il minimo oppure svitala per abbassare il minimo.
Al limite prima di avviare avvita di un paio di giri la vite 2 del minimo per date piu' aria.

questo passaggio è chiarisissimo

Grazie

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Il rodaggio come deve essere fatto??
Leggendo qua e la ho capito che i primi 2 pieni devono essere fatti facendo girare il motore a ruote sollevate ma non ho capito quando gas dare, dopo questa fase cos'altro devo fare ?
Grazie

[michelino88]

diciamo che per i primi due pieni non dovresti dare affatto gas devi far girare il motore al minimo ed essere molto grasso poi pian piano smagrisci pieno dopo pieno,ma fino alla fine del primo litro non esagerare col gas mi raccomando

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Questi due pieni posso consumarli uno dopo l'altro oppure e consigliabile consumarli gradualmente?
Non vedo l'ora di poterci sgasare unpo per vedere come va
Non è che c'è qualche utente zona pescara con un po di esperienza magari cosi ci si potrebbe vedere per carburarla al meglio.

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Ok fatti i due pieni grassissimi , adesso la vite 1 della figura sopra l'ho messa a 4 giri dopo averla chiusa tutta pero mi succede che appena freno la macchina si spegne su quale vite devo agire per sistemare questo problema?
Grazie