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Vecchio 22 dicembre 08, 22:47   #911 (permalink)  Top
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mi avete sopravvalutato non so smontare un motore
Metti la macchina su le due ruote laterali di destra su un piano di lavoro,sotto il telaio dove e' posizionato il motore ci sono quattro viti grandi di colore cromato con testa a brugola,svitale e il motore si stacca dal telaio,rimetti la macchina sulle quattro ruote,svita la brugola che si trova davanti alla marmitta dove c'e' l'astina che la mantiene,stacchi l'unibol dal carburatore e il motore lo puoi rimuovere dal modello,prendi il volano e lo ruoti in senso antiorario.
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Non avere invidia passera'....
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Vecchio 22 dicembre 08, 22:48   #912 (permalink)  Top
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Vecchio 22 dicembre 08, 22:50   #913 (permalink)  Top
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quelle viti con sotto a croce e sopra a brugola??
Sono a brugola e sono le piu' grandi che vedi sotto al telaio posizionate sotto al motore.
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Vecchio 22 dicembre 08, 22:56   #914 (permalink)  Top
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mi avete sopravvalutato non so smontare un motore
Quanto odio le rtr.
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La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.
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Vecchio 22 dicembre 08, 22:57   #915 (permalink)  Top
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c'è una vite a brugola spalataaaaaaaaaaaaaaaa
come faccio ora
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Vecchio 22 dicembre 08, 22:59   #916 (permalink)  Top
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c'è una vite a brugola spalataaaaaaaaaaaaaaaa
come faccio ora
Ma sta macchina l'hai comprata nuova o usata.
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Vecchio 22 dicembre 08, 23:00   #917 (permalink)  Top
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Vecchio 22 dicembre 08, 23:03   #918 (permalink)  Top
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nuova sul nodellismo.net
Per la brugola spanata puoi provare con una chiave francese se c'e l'hai,oppure crearti un taglio con un segetto da ferro sulla testa della vite.
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Vecchio 22 dicembre 08, 23:16   #919 (permalink)  Top
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ma deve girare liberamente dopo il volano??
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Vecchio 22 dicembre 08, 23:18   #920 (permalink)  Top
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ma deve girare liberamente dopo il volano??
Libero fino ad un certo punto,esattamente quando il pistone arriva al punto morto superiore devi sentire che indurisce quasi a bloccarsi.
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