Carson Specter! E' Una Bomba!

[guidatore_pericoloso]

cosa è un "picco" scusate la mia "innioranza"

[michelino88]

il picco è un motore cioè una marca di motori,comunque riguardo alla trasmissione credo che quella della specter sia abbastanza resistente anche alle sollecitazioni di un motore più potente

[guidatore_pericoloso]

Originalmente inviato da michelino88

il picco è un motore cioè una marca di motori,comunque riguardo alla trasmissione credo che quella della specter sia abbastanza resistente anche alle sollecitazioni di un motore più potente

mi date qualche link?

in giro ho visto che i motori si aggirano sui €200,00.... il doppio di quanto pensavo

[guidatore_pericoloso]

mi togliete una curiosità?

ho visto che ,bene o male, la struttura dei modelli sia da € 180,00 che da 500,00 è sempre la stessa...

quindi se si prende una Carson e si cambia motore con uno "racing" perchè non potrebbe competere in una gara?

cioè magari aggiungiamoci pure il kit carbonio + 2 servi tower pro......

perchè non sarebbe competitiva?

[mantuaboy]

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

mi togliete una curiosità?

ho visto che ,bene o male, la struttura dei modelli sia da € 180,00 che da 500,00 è sempre la stessa...

quindi se si prende una Carson e si cambia motore con uno "racing" perchè non potrebbe competere in una gara?

cioè magari aggiungiamoci pure il kit carbonio + 2 servi tower pro......

perchè non sarebbe competitiva?

perchè non ha la "stabilità" che hanno le macchine con tutti pezzi fatti apposta e resistenti, trasmissione a dovere, servi decenti (il mio tower pro credo sia prima di tornare alla psizione neutra sballottola)

[guidatore_pericoloso]

ma che io sappia nel fuori strada non ci sia bisogno di rapidità massima...

esattamente come avviene nelle auto "vere"... lo stero nelel offf-road è più robusto ma più lento

oppure anche considerando dei servi digitali hitech .....

insomma spendendoci sopra la si può rendere "da gara"

[mantuaboy]

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

ma che io sappia nel fuori strada non ci sia bisogno di rapidità massima...

esattamente come avviene nelle auto "vere"... lo stero nelel offf-road è più robusto ma più lento

oppure anche considerando dei servi digitali hitech .....

insomma spendendoci sopra la si può rendere "da gara"

al contrario il servo sterzo serve molto veloce cosi le s le fai velocemente e anche tutte le atre curve. Fidati prima usavo un futaba da 6.5 kg sterzo da 0.23 adesso ho un ace da 0.15 9kg e la differenza si nota eccome

[guidatore_pericoloso]

ma, ripeto, la si può rendere "race ready" ?

[mantuaboy]

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

ma, ripeto, la si può rendere "race ready" ?

certo ma a livelli altini avrai difficoltà immagino

[guidatore_pericoloso]

Originalmente inviato da mantuaboy

certo ma a livelli altini avrai difficoltà immagino

si economici