Che carburatore per un motore 94cc?

[blade]

Scusa ma non ho capito! È meglio quello da minimoto?

[GERICO80]

Originalmente inviato da blade

Scusa ma non ho capito! È meglio quello da minimoto?

No i motori delle minimoto cinesi sia che raffreddati ad aria che a liquido sono una porcata sicuramente il tuo 94cc e' superiore.

[blade]

Il problema che la motopompa non ha la frizione come dovrei fa?

[GERICO80]

Originalmente inviato da blade

Il problema che la motopompa non ha la frizione come dovrei fa?

Allora la cosa si complica,ma dove lo devi usare sto motore.

[blade]

Sotto la mia bici! Non si potrebbe fare a frizione manuale come le moto?Altrimenti vabene anche automatica! Comunque ringrazio tutti per il vosto interessamento

[PIXEL]

Originalmente inviato da blade

Sotto la mia bici! Non si potrebbe fare a frizione manuale come le moto?Altrimenti vabene anche automatica! Comunque ringrazio tutti per il vosto interessamento

applicare un motore ad una bici è una cosa pressochè impossibile. La frizione manuale è altrettanto impossibile a meno che riesci a reperire una scatola del cambio da moto 50cc (le frizioni sono in bagno d'olio e contenute nel carter motore). La catena da bici ha una larghezza che non va bene su nessun pignone da moto. Dovresti fare una modifica al mozzo ruota posteriore della bici, dovresti fare dei supporti per il motore adeguati, devi adattare una frizione da motorino o da ciao che probabilmente non si adatta per la differenza di diametro dell'albero, senza contare il fatto che avresti delle rpestazioni ridicole, fai prima a prenderti un ciao a 50 euro

[mantuaboy]

Originalmente inviato da PIXEL

applicare un motore ad una bici è una cosa pressochè impossibile. La frizione manuale è altrettanto impossibile a meno che riesci a reperire una scatola del cambio da moto 50cc (le frizioni sono in bagno d'olio e contenute nel carter motore). La catena da bici ha una larghezza che non va bene su nessun pignone da moto. Dovresti fare una modifica al mozzo ruota posteriore della bici, dovresti fare dei supporti per il motore adeguati, devi adattare una frizione da motorino o da ciao che probabilmente non si adatta per la differenza di diametro dell'albero, senza contare il fatto che avresti delle rpestazioni ridicole, fai prima a prenderti un ciao a 50 euro

guarda che è possibile invece. nella casa che ho almare ce uno che ha a adattato una bici da street un motore da 50cc: motore sotto i pedali, serbatoio nel portapacchi e ha cambiato la corona posteriore con una piu grande e il gioco e fatto!

[GERICO80]

Originalmente inviato da mantuaboy

guarda che è possibile invece. nella casa che ho almare ce uno che ha a adattato una bici da street un motore da 50cc: motore sotto i pedali, serbatoio nel portapacchi e ha cambiato la corona posteriore con una piu grande e il gioco e fatto!

Si un motore 50cc ok ma quel 94cc senza un attacco per la frizione la vedo un po difficile,poi anche come dimensioni e' quasi un 100cc deve essere abbastanza grosso.

[GERICO80]

Originalmente inviato da blade

Sotto la mia bici! Non si potrebbe fare a frizione manuale come le moto?Altrimenti vabene anche automatica! Comunque ringrazio tutti per il vosto interessamento

Se vuoi fare prima comprati un motore di minimoto cinese completo naturalmente di scarico,carburatore e frizione con pochi spiccioli te la cavi e ti diverti a montartelo sotto la bici.

[PIXEL]

Originalmente inviato da mantuaboy

guarda che è possibile invece. nella casa che ho almare ce uno che ha a adattato una bici da street un motore da 50cc: motore sotto i pedali, serbatoio nel portapacchi e ha cambiato la corona posteriore con una piu grande e il gioco e fatto!

vabbè usando il motore di una minimoto è possibile, come dice GERICO, ma adattare un motore da motopompa ad una frizione centrifuga la vedo dura, prima di tutto per le misure dell'albero, seconda cosa per il fissaggio del motore, non credo proprio che un 94 ci stia sotto i pedali e poi in una bici la catena può passare solamente attorno al movimento centrale (pedali) altrimenti devi mettere dei tendicatena per evitare che la stessa tocchi il telaio.