HELP motore - BaroneRosso.it

unseen · 01 settembre 08, 23:48

Ciao a tutti, avevo chiesto aituo per la carburazione (approposito: grazie a tutti!), adesso ho scoperto il problema: il motore ha una rogna, quando raggiunge il punto morto superiore, proprio all'apice della corsa, il pistone scorre a fatica, rendendo difficile il funzionamento. Ho smontato al testata e il carter dietro, e a occhio è tutto ok: la camicia è intatta, non ha graffi o danni, il pistone pure, ho anche smontato e rimontato il volano per corregere un pivccolo gioco che aveva, stringendolo di più, ma nulla cambia. Anzi è peggiorato. Non sono capace di smontare biella e pistone, però guardando dentro i cuscinetti dell'albero sembrano ok, quindi non dipende da loro. Potete darmi qualche dritta? sono disperato!

Grazie a tutti

mantuaboy · 02 settembre 08, 00:29

non è che sei magro di massimo?

Davidello · 02 settembre 08, 00:33

scusa ma è assolutamente normale che sia duro sopra...

il cilindro è conico!!

unseen · 02 settembre 08, 00:33

no, non credo, fa un bel po' di fumo...quando il motore è smontato (intendo senza la testata) fa fatica a scorrere, credo che dovrebbe andare liberamente se non c'è compressione

PIXEL · 02 settembre 08, 00:35

magro di massimo?

Comunque il fatto che al punto morto superiore diventi duro da girare è normalissimo, la camicia è conica per fare compressione e quindi "incona".

unseen · 02 settembre 08, 00:37

ah questo non lo sapevo...quindi non devo preoccpuarmi?

mantuaboy · 02 settembre 08, 00:38

si scusate ho appena detto una stronz... , ho inteso il rumore della difficolta di scorrimento come i vuoti...

comunque fa fatica anche senza testata si è normale

Davidello · 02 settembre 08, 00:38

Citazione:

Originalmente inviato da unseen

ah questo non lo sapevo...quindi non devo preoccpuarmi?

ti preoccupi quando non lo è + segno che è ormai agli ultimi

unseen · 02 settembre 08, 00:44

ah mi fa piacere saperlo...ho letto un'infinità di cose sui motori in rete (sono alle prime armi) ma questa cosa non l'ho trovata da nessuna parte...tuttavia fa proprio fatica...mi blocca l'ez start...

Team Flash · 02 settembre 08, 12:09

Meglio...vuol dire che è bello compresso...che motore è? I motori un po' più spinti puntano molto. Io per far partire il mio Novarossi devo arrivare in pista il giorno prima

Ciao

01 settembre 08, 23:48	#1 (permalink) Top
unseen User Data registr.: 12-10-2007 Residenza: spilimbergo Messaggi: 16	HELP motore Ciao a tutti, avevo chiesto aituo per la carburazione (approposito: grazie a tutti!), adesso ho scoperto il problema: il motore ha una rogna, quando raggiunge il punto morto superiore, proprio all'apice della corsa, il pistone scorre a fatica, rendendo difficile il funzionamento. Ho smontato al testata e il carter dietro, e a occhio è tutto ok: la camicia è intatta, non ha graffi o danni, il pistone pure, ho anche smontato e rimontato il volano per corregere un pivccolo gioco che aveva, stringendolo di più, ma nulla cambia. Anzi è peggiorato. Non sono capace di smontare biella e pistone, però guardando dentro i cuscinetti dell'albero sembrano ok, quindi non dipende da loro. Potete darmi qualche dritta? sono disperato! Grazie a tutti

02 settembre 08, 00:33	#3 (permalink) Top
Davidello User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Ferrara Messaggi: 471	scusa ma è assolutamente normale che sia duro sopra... il cilindro è conico!! __________________ Xray RX8

02 settembre 08, 00:35	#5 (permalink) Top
PIXEL User Data registr.: 28-03-2008 Residenza: Padova Messaggi: 1.229	magro di massimo? Comunque il fatto che al punto morto superiore diventi duro da girare è normalissimo, la camicia è conica per fare compressione e quindi "incona". __________________ La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.

02 settembre 08, 12:09	#10 (permalink) Top
Team Flash User Data registr.: 23-10-2007 Residenza: Roma Messaggi: 140	Meglio...vuol dire che è bello compresso...che motore è? I motori un po' più spinti puntano molto. Io per far partire il mio Novarossi devo arrivare in pista il giorno prima Ciao __________________ <<Non è il guidatore che sceglie l'auto, ma è l'auto che sceglie il guidatore!>>

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mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	non è che sei magro di massimo?

02 settembre 08, 00:33	#4 (permalink) Top
unseen User Data registr.: 12-10-2007 Residenza: spilimbergo Messaggi: 16	no, non credo, fa un bel po' di fumo...quando il motore è smontato (intendo senza la testata) fa fatica a scorrere, credo che dovrebbe andare liberamente se non c'è compressione

02 settembre 08, 00:37	#6 (permalink) Top
unseen User Data registr.: 12-10-2007 Residenza: spilimbergo Messaggi: 16	ah questo non lo sapevo...quindi non devo preoccpuarmi?

02 settembre 08, 00:38	#7 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	si scusate ho appena detto una stronz... , ho inteso il rumore della difficolta di scorrimento come i vuoti... comunque fa fatica anche senza testata si è normale

02 settembre 08, 00:44	#9 (permalink) Top
unseen User Data registr.: 12-10-2007 Residenza: spilimbergo Messaggi: 16	ah mi fa piacere saperlo...ho letto un'infinità di cose sui motori in rete (sono alle prime armi) ma questa cosa non l'ho trovata da nessuna parte...tuttavia fa proprio fatica...mi blocca l'ez start...