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Vecchio 03 aprile 20, 12:03   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Nicola u-control Visualizza messaggio
Allora. La Losi è si da rivedere completamente però è un modello valido e seppur un po' datato ha ancora.tutti i ricambi disponibili.

La protos è più vecchia della Losi e non so la reperibilità ricambi...

Tieni conto che ad andare in pista qualcosa si rompe di sicuro ed è meglio avere un modello che poi non stia fermo sullo scaffale per mesi perché ti mancano i pezzi.

Inoltre 350 euro son tanti
Sono indeciso anche perché la protos è completa di radio e cassetta avv.
La losi dici che non spenso duecento per rimetterla a posto?

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angeldevid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 20, 12:15   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da angeldevid Visualizza messaggio
Sono indeciso anche perché la protos è completa di radio e cassetta avv.
La losi dici che non spenso duecento per rimetterla a posto?

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350 sono tantissimi per quella macchina.

su 120-150 euro trovi telai da competizione usati, metti 100 euro motore e scarico, 80 euro radio servi e batteria e 30 euro una cassetta usata

sulla losi non sono tanto sicuro visto che non è il kit, ma la versione rtr
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Vecchio 03 aprile 20, 14:20   #13 (permalink)  Top
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Prendendo ad esempio i modelli citati però la Losi è comunque la migliore delle due
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Vecchio 04 aprile 20, 22:21   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di angeldevid
 
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possiamo chiuderlo ho risolto grazie
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