Volano per avviamento cassetta

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Alekawa

a okk ora mi è tutto più chiaro grazie ....quindi in poche parole o cambio motore o cambio volano o se no lo tengo cosi fino a quando sta assieme

il volano non cambia niente

o togli lo strappino, e al suo posto metti il tappo apposito (ma non so se è disponibile per il tuo motore) e cambi i banchetti o continui a usare lo strappino, semplice

[Alekawa]

Originalmente inviato da Tipo0500703

il volano non cambia niente

o togli lo strappino, e al suo posto metti il tappo apposito (ma non so se è disponibile per il tuo motore) e cambi i banchetti o continui a usare lo strappino, semplice

dunque oggi su consiglio di un amico ho asolato appena pena il tealio per recuperare quel poco che mi seriva per arrivare al volano e alla fine sono riuscito...ma il problema adesso è un altro il motore ha troppa compressione e la mia cassetta dell età del paleolitico non ce la fà ....
consigli su una buona cassetta che abbia un buon rapporto qualità prezzo ??

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Alekawa

dunque oggi su consiglio di un amico ho asolato appena pena il tealio per recuperare quel poco che mi seriva per arrivare al volano e alla fine sono riuscito...ma il problema adesso è un altro il motore ha troppa compressione e la mia cassetta dell età del paleolitico non ce la fà ....
consigli su una buona cassetta che abbia un buon rapporto qualità prezzo ??

sei sicuro che sia il motore? Non è che stai cercando di avviarla con la ruota che gira al contrario e quindi l'albero motore viene bloccato dal cuscinetto unidirezionale?

[Alekawa]

Ma ti dirò in teoria l altra che avevo l ho sempre accesa con il muso verso sx e posteriore dove premi sulla cassetta quindi in pratica gira giusta e se non erro la cassetta gira contraria al motore per fare girare il volano nel senso giusto..ieri mi è venuto il dubbio che a 12v non c è la fa , dovrei provare a aumentarla a 14v....cmq ha sotto due motori brushed strano che non riesca a farlo girare ok la compressione ma con due motori che girano dovrebbe andare...altro dubbio non vorrei che il foro essendo più piccolo mi vada a toccare la ruota sul telaio e mi freni un pó la cassetta......ho già assolato il tutto è va meglio , oppure dovrei diminuire il diametro della ruota della cassetta in modo che entri meglio nel telaio...stasera ci guardo ancora cavoli è così comoda che mi girano non poterla usare...

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Alekawa

Ma ti dirò in teoria l altra che avevo l ho sempre accesa con il muso verso sx e posteriore dove premi sulla cassetta quindi in pratica gira giusta e se non erro la cassetta gira contraria al motore per fare girare il volano nel senso giusto..ieri mi è venuto il dubbio che a 12v non c è la fa , dovrei provare a aumentarla a 14v....cmq ha sotto due motori brushed strano che non riesca a farlo girare ok la compressione ma con due motori che girano dovrebbe andare...altro dubbio non vorrei che il foro essendo più piccolo mi vada a toccare la ruota sul telaio e mi freni un pó la cassetta......ho già assolato il tutto è va meglio , oppure dovrei diminuire il diametro della ruota della cassetta in modo che entri meglio nel telaio...stasera ci guardo ancora cavoli è così comoda che mi girano non poterla usare...

oppure le batteria è scarica. Controlla che non tocchi niente e che il senso di rotazione della cassetta sia giusto.

[Alekawa]

Eccomi qui a scrivervi ulteriori news...discorso batteria risolto ho usato una 14.4 v che avevo li di un avvitatore makita e gira come un missile!!....altro problema risolto ho asolato un pochetto il foro sotto al volano e anche li ho risolto , ora va tutto bene MA c è sempre un MA ....la ruota dell avviatore ha ben pensato di creparsi cavolo!! probabilmente perchè molto vecchia e la gomma ha ceduto......
Ora chiedo a voi una info conviene cercare la sua sempre che si trova oppure si può fare a tornio con un altro materiale???.....è una cassetta nuova faor modello bohhhh.......