Rimontaggio motore ed incona più di prima

[mici3r]

Ciao, ho smontato il mio motore .25 per cambiare la molla dell'avvio a strappo. Smontandolo ho visto che il cuscinetto di banco era corroso dal nitrometano. Il motore non ha molti litri ma è stato fermo per molto tempo.

Rimontato il tutto ho notato che il motore incona molto molto più di prima.

Il motore senza candela fa fatica a girare. Da testa motore smontata il pistone fa fatica a salire più o meno da 2-3 mm prima del punto morto superiore.

Con altri motori non mi era mai capitato.

Dite che posso procedere ad accenderlo o posso fare altre indagini.

Grazie.

[pollovolante]

Ciao ,nel rimontarlo hai lubrificato bene la canna del cilindro e soprattutto non e' che hai tolto il pistone dalla biella e lo hai rimontato ruotato di 180°?

[mici3r]

ciao, grazie della risposta.

Non ho smontato la biella dal pistone, l'incavo della biella l'ho montato davanti alla mannaia; ho spruzzato abbondante Svitol all'interno della canna del pistone. Il tutto è molto scorrevole fino a 2 3 mm del punto morto superiore.

[Chicco K]

Controlla se per caso hai montato la camicia o il pistone, girato...

[pollovolante]

Io non userei svitol per lubrificare meglio usare l'olio della miscela o simile ,lo svitol tralaltro potrebbe intaccarti le guarnzioni in gomma.

[mici3r]

ok per lo svitol ora posso lubrificare con olio sintetico.

Cilindro montato con la scalanatura della biella per la lubrificazione lato ghigliottina(la biella non l'ho tolta dal cilindro).

La camicia l'ho incastrata nel pin, dovrebbe essere montata corretta.

Confesso una leggerezza: per estrarre la camicia ho usato uno straccio infilato lato scarico e poi con il pistone l'ho alzata una volta che si e alzata di 5 6 mm l'ho presa con le pinza a pappagallo lato esterno.

In questo modo posso aver ovalizzato la camicia? Poi per rinfilarla non ha fatto nessuna resistenza.

Che ne dite?

Cmq se provo accendere cosi posso fare danni?

[pollovolante]

Originalmente inviato da mici3r

ok per lo svitol ora posso lubrificare con olio sintetico.

Cilindro montato con la scalanatura della biella per la lubrificazione lato ghigliottina(la biella non l'ho tolta dal cilindro).

La camicia l'ho incastrata nel pin, dovrebbe essere montata corretta.

Confesso una leggerezza: per estrarre la camicia ho usato uno straccio infilato lato scarico e poi con il pistone l'ho alzata una volta che si e alzata di 5 6 mm l'ho presa con le pinza a pappagallo lato esterno.

In questo modo posso aver ovalizzato la camicia? Poi per rinfilarla non ha fatto nessuna resistenza.

Che ne dite?

Cmq se provo accendere cosi posso fare danni?

Sarebbe meglio evitare queste operazioni.
Dagli una bella lubrificata e prova ad accenderlo ,se incona molto scalda il cilindro con una pistola termica in modo da dilatare un po l'accoppiamento (sempre se sei sicuro di non aver girato il pistone durante il rimontaggio).

[mici3r]

Originalmente inviato da pollovolante

Sarebbe meglio evitare queste operazioni.
Dagli una bella lubrificata e prova ad accenderlo ,se incona molto scalda il cilindro con una pistola termica in modo da dilatare un po l'accoppiamento (sempre se sei sicuro di non aver girato il pistone durante il rimontaggio).

Hai ragione.. mea culpa... cmq lo do per morto e provo ad accendere.. vi tengo informati. Grazie.

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da pollovolante

Io non userei svitol per lubrificare meglio usare l'olio della miscela o simile ,lo svitol tralaltro potrebbe intaccarti le guarnzioni in gomma.

vero. Meglio usare l'after run per lubrificare

[mici3r]

Originalmente inviato da Nicola u-control

vero. Meglio usare l'after run per lubrificare

ok tnx