Aiutoooooo

[Tanux]

Ciao a tutti.... apro questa discussione spero nella maniera corretta per un mio grosso problema sulla mia dt10 thunder tiger.
Allora partiamo dal principio lo comprata totalmente a pezzi dentro una scatola.
Lo pulita tutta conprato pezzi macanti e rimontata.
Adesso ho messo il minimo a 1mm e il massimo a due giri e mezzo.
Ma la accendo e si spegne a volte va in accellerazione a volte no ma si spegne dopo pochi secondi comunque.
Durante qualke accenzione rimane accesa qualche secondo in piu se pompo la benzina dal serbatoio.
Cosa ha ??? Grazie kmq

[Tanux]

Perke non mi caca nessuno.....

[pappa]

Ciao Tanux ,

Non ti risponde nessuno perchè non stai chiedendo niente nel titolo della tua discussione

Era meglio fare una brevissima descrizione del tuo problema , per esempio " modello - problema " Ok ?

La soluzione è semplice : sei scarburato

Quindi devi cercare una pista nelel tue vicinanze e farti carburare il motore , questo perchè anche se leggi le guide all'inizio delle sezioni ( consigliato ) non hai ancora l'esperienza per capire cosa c'è che è regolato male

I modellisti in generale si aiutano sempre tra di loro ....fa parte del divertimento

[Tanux]

Ok grazie.....
Capisco che sia carburazione ma non riesco a capire come mai sia cosi complicato un motore una candela un carburatore non riesco a farli star accesi grrazie comunque

[pappa]

Una volta carburata gli aggiustamenti sono minimi , però ti ci vuole un punto di partenza ......rileggi la guida alla carburazione e non ti fidare dei settaggi a secco ...le tolleranze di lavorazione non permettono dati attendibili ...parliamo di centesimi di millimetro

[Tanux]

Penso di ascoltare una parte del tuo consiglio cioe vaado in una pista e chiedo aiuto ahahaha