Probabile problema differenziale centrale mp9

[Diego Piccioni]

Originalmente inviato da Badlucifer

Anche quello è vero, ma se accende il motore e c'è un problema reale al diff continua a tritare, intanto smontando il motore (son 4 viti) si elimina una possibile causa, si impara a conoscere il modello e si esclude una cosa alla volta

Sì, ma basterebbe farlo girare anche a mano senza dar corrente alla candela.. Comunque meglio smontare il modello, così si apprende meglio com'è fatto, hai ragione.

Originalmente inviato da Predator123

Scusate la mia ignoranza(sono qui per imparare), ma come fa un differenziale a far inchiodare tutte le ruote? È fatto diversamente quello centrale?

No, è come quello anteriore/posteriore. Infatti non può essere quello il problema. Anche fossero bloccati o rotti i satelliti e i planetari la macchina sarebbe comunque libera di andare avanti o indietro, mentre sarebbe come avere un cardano al posto del differenziale centrale, ovvero l'avantreno rimarrebbe solidale col retrotreno, senza possibilità di differenziazioni di velocità. Il suo problema può avere solo 2 cause.. O è bloccata la campana per colpa dei ceppi incollati su di essa, oppure uno dei differenziali anteriore o posteriore ha la coppia conica rotta.

[alexxandro]

forse è il caso di scaricarsi il manuale del modello

http://www.rcrevolution.net/imgnews3...MP9%20TKI3.pdf

[Predator123]

Secondo me è la campana..perché ha detto che i differenziali ant/post riescono a girare liberi....Poi si dovrebbero comunque muovere o solo le ruote d'avanti o solo quelle di dietro....Grazie diego comunque;)

[Diego Piccioni]

Se la coppia conica fosse rotta ma i satelliti e i planetari fossero integri, riuciresti comunque a far girare le ruote, facendo forza solo su una.. Comunque non gli resta che smontare e vedere.

[Predator123]

Si infatti ormai è l unico modo per capire di cosa si tratta...

[matteuzzo94]

ragazzi ora procedo allo smontaggio,siete stati gentilissimi,anche il manuale mi sarà di grande aiuto,per controllare che la frizione non sia incollata ai ceppi cosa dovrei fare dopo avere smontato il motore?(sono un novellino,scusatemi se le domande possano sembrare banali)

[matteuzzo94]

Ok ho smontato il motore,la frizione è a posto,infatti la macchina anche senza motore rimane con le ruote bloccate,la cosa che mi porta a pensare che sia il differenziale centrale è che se giro una delle due ruote (sia anteriore che posteriore) l'altra gira,se invece metto a terrà la macchinina con tutte e 4 le ruote,essa rimane bloccata,inoltre se provo a mettere a terra due ruote anteriori o due ruote posteriori rimane ugualmente bloccata,se invece metto a terra le due ruote a sinistra o le due ruote a destra la macchinina non rimane bloccata (ho dato queste informazioni perché magari a voi che ne sapete certo di più di me,possono essere utili).Il problema è che ora non so veramente come andare avanti a controllare!spero in un vostro aiuto! Grazie!

[Badlucifer]

Originalmente inviato da matteuzzo94

Ok ho smontato il motore,la frizione è a posto,infatti la macchina anche senza motore rimane con le ruote bloccate,la cosa che mi porta a pensare che sia il differenziale centrale è che se giro una delle due ruote (sia anteriore che posteriore) l'altra gira,se invece metto a terrà la macchinina con tutte e 4 le ruote,essa rimane bloccata,inoltre se provo a mettere a terra due ruote anteriori o due ruote posteriori rimane ugualmente bloccata,se invece metto a terra le due ruote a sinistra o le due ruote a destra la macchinina non rimane bloccata (ho dato queste informazioni perché magari a voi che ne sapete certo di più di me,possono essere utili).Il problema è che ora non so veramente come andare avanti a controllare!spero in un vostro aiuto! Grazie!

Controlla che non ci sia nulla che blocca la corona del differenziale, tipo un sassolino o un legnetto, e se non trovi nulla smonta il diff centrale levandolo dai supporti, probabile ci sia un cuscinetto bloccato.
Come già scritto se anche il diffe centrale fosse macinato dovrebbe far girare lo stesso.
Riesci a postare una foro del modello com'è ora visto dal di sopra?

[matteuzzo94]

Originalmente inviato da Badlucifer

Controlla che non ci sia nulla che blocca la corona del differenziale, tipo un sassolino o un legnetto, e se non trovi nulla smonta il diff centrale levandolo dai supporti, probabile ci sia un cuscinetto bloccato.
Come già scritto se anche il diffe centrale fosse macinato dovrebbe far girare lo stesso.
Riesci a postare una foro del modello com'è ora visto dal di sopra?

Allora ci sono stati "progressi"...sono riuscito a smontare il diff centrale,ora la macchinina se la muovo per terra gira tranquillamente,per la foto potrei ora la carico se ci riesco =)

[Badlucifer]

Originalmente inviato da matteuzzo94

Allora ci sono stati "progressi"...sono riuscito a smontare il diff centrale,ora la macchinina se la muovo per terra gira tranquillamente,per la foto potrei ora la carico se ci riesco =)

Allora ora controlla che i cuscinetti esterni al differenziale girino bene e che il diff funzioni, lo vedi anche senza smontarlo
Prova a girare i bicchierini in senso contrario o a tenerlo per la corona e a girarne solo uno