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Prima direi è utile sapere che frizione usi e su che modello, poi direi che se hai montato correttamente cuscinetti e stretto bene il dado del volano per chiudere la campana è sufficiente la sua vite e se necessario qualche piccolo rasamento per creare il gioco di 1-2 millimetri sull'albero motore. deve muoversi di poco senza grattare sul volano e coprendo bene i massetti della frizione
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non capisco come si sia rotto l'albero motore nel punto di inserimento della vite, se puoi sarebbe bello anche per capirci bene vedere una foto del pezzo, prova ad inserirla. vite e rondella vanno bene, con misura di diametro giusti, le viti hanno solitamente sono con chiave a brugola esagonale.
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si capisce bene, l'albero è andato. non ho idea se tu possa recuperare il motore, forse se ne vale la pena dovresti cercare l'albero come ricambio, non sono economici sui motori di marca. possibili cause: cedimento strutturale per difetto del pezzo, usura, serraggio con vite troppo lunga, diametro non esatto della vite?
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