Motore fermo da anni,cosa fare? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

TOMMY C-J-K · 28 novembre 15, 19:26

Non so se si vede perché sono dal Cel.
Mi dispiace perché volevo venderlo ma mi conviene venderlo come non funzionante,magari lo provo ugualmente a pulire

BlackCat · 30 novembre 15, 06:10

Non scoraggiarti Tommy.
Con un po' di pazienza e gli attrezzi giusti vedrai che smontare e pulire il motore sarà un divertimento!
Se può esserti d'aiuto, eccoti il manuale con i codici ricambio del motore: http://www.shyau.com/documents/TT960...(R)_manual.pdf

Per l'utente traxxas: se sei curioso di vedere di osa si tratta, cerca su google "Thunder Tiger EK4"

Saluti

TOMMY C-J-K · 30 novembre 15, 08:36

Ah grazie mille per il link....purtroppo ho trovato subito una difficoltà a mollare le viti della testa,sono belle dure e la brugola è delicata

proverò a dargli due colpi e usare una leva più lunga....

BlackCat · 30 novembre 15, 09:29

Per quello ti dicevo che bisogna usare "gli attrezzi giusti"!
Chiavi di qualità, possibilmente specifiche per modellismo (son più precise di quelle generiche, anche di marca).
Magari aiutati scaldando un po' il motore, anche con un phon.

TOMMY C-J-K · 30 novembre 15, 11:25

Son riuscito a smontarlo,pulito e ora il motore gira bene,essendo nuovo non aveva quasi residui.
Ora la domanda è:cosa ci metto X lubrificarlo prima di rimontarlo?lo faccio girare un po a mano immerso nel olio?tipo olio dei motori delle macchine?

pappa · 30 novembre 15, 12:16

Ci metti l'olio di vasellina

è l'unico che non ossida e non si secca

magari ungi bene l'albero ed i cuscinetti prima di rimontarlo in modo che l'olio sia ovunque ( esiste anche spray )

La prossima volta che ne devi smontare uno scaldalo e vedrai che le viti escono senza forzare eccessivamente

TOMMY C-J-K · 30 novembre 15, 12:49

Si improvvisando L ho scaldate con la punta del saldatore a stagno

e ha funzionato.
Quindi olio di vaselina

pappa · 30 novembre 15, 13:28

Punta del saldatore se sono state messe col frenafiletti altrimenti phoon e scaldi il carter più che la vite ........ma se ha funzionato va bene lo stesso ....a volte io le stringo invece che mollarle ...se si muovono allora il gioco è fatto

TOMMY C-J-K · 30 novembre 15, 15:26

boh vediamo se riesco a farlo partire

28 novembre 15, 19:26	#11 (permalink) Top
TOMMY C-J-K User Data registr.: 21-10-2015 Residenza: BRESCIA Messaggi: 212	Non so se si vede perché sono dal Cel. Mi dispiace perché volevo venderlo ma mi conviene venderlo come non funzionante,magari lo provo ugualmente a pulire __________________ 1/10 6x6 tow truck

30 novembre 15, 08:36	#13 (permalink) Top
TOMMY C-J-K User Data registr.: 21-10-2015 Residenza: BRESCIA Messaggi: 212	Ah grazie mille per il link....purtroppo ho trovato subito una difficoltà a mollare le viti della testa,sono belle dure e la brugola è delicata proverò a dargli due colpi e usare una leva più lunga.... __________________ 1/10 6x6 tow truck

30 novembre 15, 11:25	#15 (permalink) Top
TOMMY C-J-K User Data registr.: 21-10-2015 Residenza: BRESCIA Messaggi: 212	Son riuscito a smontarlo,pulito e ora il motore gira bene,essendo nuovo non aveva quasi residui. Ora la domanda è:cosa ci metto X lubrificarlo prima di rimontarlo?lo faccio girare un po a mano immerso nel olio?tipo olio dei motori delle macchine? __________________ 1/10 6x6 tow truck

30 novembre 15, 12:16	#16 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	Ci metti l'olio di vasellina è l'unico che non ossida e non si secca magari ungi bene l'albero ed i cuscinetti prima di rimontarlo in modo che l'olio sia ovunque ( esiste anche spray ) La prossima volta che ne devi smontare uno scaldalo e vedrai che le viti escono senza forzare eccessivamente __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

30 novembre 15, 12:49	#17 (permalink) Top
TOMMY C-J-K User Data registr.: 21-10-2015 Residenza: BRESCIA Messaggi: 212	Si improvvisando L ho scaldate con la punta del saldatore a stagno e ha funzionato. Quindi olio di vaselina __________________ 1/10 6x6 tow truck

30 novembre 15, 06:10	#12 (permalink) Top
BlackCat User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: Firenze Messaggi: 147	Non scoraggiarti Tommy. Con un po' di pazienza e gli attrezzi giusti vedrai che smontare e pulire il motore sarà un divertimento! Se può esserti d'aiuto, eccoti il manuale con i codici ricambio del motore: http://www.shyau.com/documents/TT960...(R)_manual.pdf Per l'utente traxxas: se sei curioso di vedere di osa si tratta, cerca su google "Thunder Tiger EK4" Saluti

30 novembre 15, 09:29	#14 (permalink) Top
BlackCat User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: Firenze Messaggi: 147	Per quello ti dicevo che bisogna usare "gli attrezzi giusti"! Chiavi di qualità, possibilmente specifiche per modellismo (son più precise di quelle generiche, anche di marca). Magari aiutati scaldando un po' il motore, anche con un phon.

30 novembre 15, 13:28	#18 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	Punta del saldatore se sono state messe col frenafiletti altrimenti phoon e scaldi il carter più che la vite ........ma se ha funzionato va bene lo stesso ....a volte io le stringo invece che mollarle ...se si muovono allora il gioco è fatto __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

30 novembre 15, 15:26	#19 (permalink) Top
TOMMY C-J-K User Data registr.: 21-10-2015 Residenza: BRESCIA Messaggi: 212	boh vediamo se riesco a farlo partire __________________ 1/10 6x6 tow truck

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