prime armi mta4 s28

[gerico2]

mi sono regalato un mta4s 28 mi potreste aiutare ho dei problemi con la carburazione so dei tre spilli minimo massimo e minimo meccanico ma sinceramente mi rimane un po difficile mi potreste aiutare grazie

[turbo nera]

ciao segui questo http://www.baronerosso.it/forum/auto...burazione.html ti aiuterà molto

[Diego Piccioni]

Ciao, ho preso anche il il modello a fine dicembre, inizialmente mi dava i tuoi stessi problemi, dato che si spegneva sempre, ma alla fine ho imparato a carburarlo bene. Innanzitutto, adesso che è freddo, utilizzaci una candela novarossi grado 4, se ne hai la possibilità. Poi, per iniziare, si inizia dallo spillo del massimo. Alza la macchina da terra e dai tutto gas, se tende a spegnersi vuol dire che è troppo magro, quindi svita di 1/8 di giro alla volta la vite dello spillo del massimo, fino a raggiungere un'accelerazione piena e con molto fumo. Se invece a tutto gas non prende giri bene (lo senti benissimo che è grasso) vuol dire che devi avvitare la vite di 1/8 di giro alla volta, finché non riesce a prendere tutti i giri. Fatto questo passi allo spillo del minimo dinamico, la vite vicino al soffietto (la parte dove sta attaccata l'asticella del servocomando che dà gas per intenderci. Fai la stessa operazione, solo che qui ci vuole più orecchio, ma niente di impossibile.. Vedrai che con pochi tentativi inizi già a capirci qualcosa ;)

PS: ricorda che il motore deve andare a temperatura di regime prima di fare questo, altrimenti sarà una carburazione ''falsa''.. Un altro piccolo suggerimento è di vedere cosa fa il motore appena acceso se togli l'accendicandela. Se il motore è grasso di minimo tenderà a spegnersi, visto che non riuscirà a bruciare tutta la miscela che gli viene fornita.. In questo caso si avvita di 1/8 di giro alla volta la vite dello spillo!