HELP motore brucia candele - BaroneRosso.it

raptorv2 · 20 dicembre 14, 23:33

Salve a tutti,
ho un motore Jamara Pink ,nuovo , che per il primo litro al 16% di nitro è andato bene ,
il secondo litro al 20% di nitro ha iniziato a fare giorni alterni,
ora finito il rodaggio , sono passato al25% di nitro , ma il motore brucia candele ed ha una temperatura altissima,140° , anche ingrassando non migliora.
Il filamento risulta schiacciato verso l'interno della candela, di colore chiaro.
Uso le rossi C6S , aria a 10 /12 gradi
Sotto la testa ci sono già 3 decimi di spessori , che faccio ,
aggiungo altri decimi?? quanti???

bajafly · 21 dicembre 14, 11:34

Ciao, non sono espertissimo in motori, ma ho letto è imparato questo:

Se il filamento della candela è schiacciato verso linterno, e sogno che il motore risulta essere troppo compresso. Anche una percentuale di Nitrometano troppo alta rispetto al rapporto di compressione del motore.
Prova aggiungere uno spessore da 1 decimo al sotto testa o prova a diminuire la percentuale di nitro nella miscela o provare a sostituire la candela con una con filamento più spesso ( numero gradazione candela più alta).
Per il colore chiaro del filamento della candela, detto anche (sabbiatura della candela) è dovuto a una carburazione Magra.
Per la temperatura alta, secondo me è sempre dovuto al fatto che il motore è troppo compresso.

Aspetta anche altri consigli da utenti del forum più esperto di me.

Saluti e Buone Feste!

raptorv2 · 21 dicembre 14, 18:37

Soluzione:

oggi ho smanettato un pò col motore in pista , alla fine , trovato il guaio....

il mio scaldacandela regolabile è impazzito ed esce a 10 volt, mi avevano avvisato che a volte lo fanno , ma se non misuravamo col tester la tensione in uscita , ad occhio scaldava e la regolazione ancora funzionava bene ,

soluzioni semplici per problemi apparentemente complessi .....

e 6 candele buttate nel C...o

bajafly · 21 dicembre 14, 21:36

Peccato per le candele..con quello che costano! Da ora in poi solo scalda candela con batteria da 1,2 Volt.

DONNO · 28 dicembre 14, 19:39

Citazione:

Originalmente inviato da raptorv2

, mi avevano avvisato che a volte lo fanno

solo questo bastava per evitare di comprarlo

raptorv2 · 08 gennaio 15, 19:59

L'accendicandela elettronico lo usavo dal 2003, senza problemi , sugli aerei,
probabilmente averlo alimentato sulla stessa batteria in cassetta del motorino di avviamento gli ha creato troppi sbalzi di tensione ed è saltato..

20 dicembre 14, 23:33	#1 (permalink) Top
raptorv2 User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: abito a Cervia e volo a Ravenna Messaggi: 567	HELP motore brucia candele Salve a tutti, ho un motore Jamara Pink ,nuovo , che per il primo litro al 16% di nitro è andato bene , il secondo litro al 20% di nitro ha iniziato a fare giorni alterni, ora finito il rodaggio , sono passato al25% di nitro , ma il motore brucia candele ed ha una temperatura altissima,140° , anche ingrassando non migliora. Il filamento risulta schiacciato verso l'interno della candela, di colore chiaro. Uso le rossi C6S , aria a 10 /12 gradi Sotto la testa ci sono già 3 decimi di spessori , che faccio , aggiungo altri decimi?? quanti???

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21 dicembre 14, 11:34	#2 (permalink) Top
bajafly User Data registr.: 27-01-2012 Messaggi: 344	Ciao, non sono espertissimo in motori, ma ho letto è imparato questo: Se il filamento della candela è schiacciato verso linterno, e sogno che il motore risulta essere troppo compresso. Anche una percentuale di Nitrometano troppo alta rispetto al rapporto di compressione del motore. Prova aggiungere uno spessore da 1 decimo al sotto testa o prova a diminuire la percentuale di nitro nella miscela o provare a sostituire la candela con una con filamento più spesso ( numero gradazione candela più alta). Per il colore chiaro del filamento della candela, detto anche (sabbiatura della candela) è dovuto a una carburazione Magra. Per la temperatura alta, secondo me è sempre dovuto al fatto che il motore è troppo compresso. Aspetta anche altri consigli da utenti del forum più esperto di me. Saluti e Buone Feste!

21 dicembre 14, 18:37	#3 (permalink) Top
raptorv2 User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: abito a Cervia e volo a Ravenna Messaggi: 567	Soluzione: oggi ho smanettato un pò col motore in pista , alla fine , trovato il guaio.... il mio scaldacandela regolabile è impazzito ed esce a 10 volt, mi avevano avvisato che a volte lo fanno , ma se non misuravamo col tester la tensione in uscita , ad occhio scaldava e la regolazione ancora funzionava bene , soluzioni semplici per problemi apparentemente complessi ..... e 6 candele buttate nel C...o

21 dicembre 14, 21:36	#4 (permalink) Top
bajafly User Data registr.: 27-01-2012 Messaggi: 344	Peccato per le candele..con quello che costano! Da ora in poi solo scalda candela con batteria da 1,2 Volt.

08 gennaio 15, 19:59	#6 (permalink) Top
raptorv2 User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: abito a Cervia e volo a Ravenna Messaggi: 567	L'accendicandela elettronico lo usavo dal 2003, senza problemi , sugli aerei, probabilmente averlo alimentato sulla stessa batteria in cassetta del motorino di avviamento gli ha creato troppi sbalzi di tensione ed è saltato..