Aiuto leveraggi gas freno - BaroneRosso.it

Riccio3282 · 14 ottobre 14, 22:38

Ciao ragazzi. Ho bisogno di aiuto per regolare i leveraggi del gas freno. Cioe i lrvrraggi non hanno problemi mq il servo continua a fare rumore.. ho smontato e riposizionato la squadretta mille volte ma niente da fare.... il servo e un savox montanto su kyosho mp9.. lo lascio cosi? Fa veramente un sacco di rumore.... ovviamente senza squadrettw niente rumore..

Rc8 Nitro Power · 15 ottobre 14, 10:46

Ma sulla squadretta ci sono tipo due viti da avvitare( non con una chiave ma a mano)?? Prova ad avvitare o svitare quelle

Rc8 Nitro Power · 15 ottobre 14, 10:49

Citazione:

Originalmente inviato da Rc8 Nitro Power

Ma sulla squadretta ci sono tipo due viti da avvitare( non con una chiave ma a mano)?? Prova ad avvitare o svitare quelle

Appena posso faccio una foto

afalzo · 15 ottobre 14, 11:24

I fine corsa del servocomando con in radiocomando sono impostati bene?
quando dai gas se fa rumore alla massima escursione potresti provare a ridurre con il trim la corsa del servo, lo stesso con il freno, magari sforza perchè mal impostato.

Riccio3282 · 15 ottobre 14, 12:41

Li ho impostati...ma sforzwno lo stesso .. anche in posiziine neutra.. non rirsco a capire come regolarli

magu · 15 ottobre 14, 19:18

Con il grilletto dell'accelratore TX in posizione neutra il carburatore deve risultare in posizione di minimo quindi inscerisci la squadertta nel servo in modo che i leverismi consentano tale condizione e si trovino circa a novanta gradi rispetto l'asse di scorrimento del carburatore, regola la corsa (usando i fori della squadretta o il trim) in modo che accelerando al massimo il servo apra tutto il carburatore senza eccedere nella corsa (o farà rumore). Riporta l'acceratore in posizione di minimo e collega il rinvio del freno alla squadretta (usando il foro più vicino a centro si disporrà di più furza), se ora si tenta di frenare il servo tirerà sul leverismo dell'accelratore che doverbbe essere dotato della "molla di oltrecorsa" che comprimendosi permette al servo di agire sul freno consentendo al leverismo dell'accleratore (grazie alla molla) di funzionare.

Riccio3282 · 15 ottobre 14, 19:26

Infatti cosi ho fatto... il problema e che da neutro suona sempre... ho sistemato a circa 90 gradi la squadrtta.... sistemato fine corsa e sub trim... ma niente da fare.... fa sempre rumore...

Rc8 Nitro Power · 15 ottobre 14, 20:00

Prova a spingere l ingranaggio del servo in basso o in alto.. tante volte con la vite serrata sfrega a qualcosa oppure da manuale ritara tutto come se montassi il leveraggio da zero

Riccio3282 · 16 ottobre 14, 01:18

Vi aggiorno..... toccando appena appenala squadretta smette di gracchiare.... e proprio come se la tiranteria spjngesse appena appena ed il servo non torna completamente in posizione neutra. Il problem è che ho provato piu volte a sistemare la tiranteria ma fa sempre rumore...non riesco a capire...

afalzo · 16 ottobre 14, 01:25

Se non ricordo male hai i savox come servi, ricordo che questi servi sono particolarmente rumorosi, non vorrei ci stessimo scervellando in massa per il normale fruscio di questi servi, se possibile fai qualche bel video e postalo su youtube, cosi capiamo bene di cosa stiamo parlando.

14 ottobre 14, 22:38	#1 (permalink) Top
Riccio3282 User Data registr.: 14-09-2014 Residenza: Piacenza Messaggi: 209	Aiuto leveraggi gas freno Ciao ragazzi. Ho bisogno di aiuto per regolare i leveraggi del gas freno. Cioe i lrvrraggi non hanno problemi mq il servo continua a fare rumore.. ho smontato e riposizionato la squadretta mille volte ma niente da fare.... il servo e un savox montanto su kyosho mp9.. lo lascio cosi? Fa veramente un sacco di rumore.... ovviamente senza squadrettw niente rumore..

15 ottobre 14, 11:24	#4 (permalink) Top
afalzo User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano Messaggi: 1.069	I fine corsa del servocomando con in radiocomando sono impostati bene? quando dai gas se fa rumore alla massima escursione potresti provare a ridurre con il trim la corsa del servo, lo stesso con il freno, magari sforza perchè mal impostato. __________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso

15 ottobre 14, 19:18	#6 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Con il grilletto dell'accelratore TX in posizione neutra il carburatore deve risultare in posizione di minimo quindi inscerisci la squadertta nel servo in modo che i leverismi consentano tale condizione e si trovino circa a novanta gradi rispetto l'asse di scorrimento del carburatore, regola la corsa (usando i fori della squadretta o il trim) in modo che accelerando al massimo il servo apra tutto il carburatore senza eccedere nella corsa (o farà rumore). Riporta l'acceratore in posizione di minimo e collega il rinvio del freno alla squadretta (usando il foro più vicino a centro si disporrà di più furza), se ora si tenta di frenare il servo tirerà sul leverismo dell'accelratore che doverbbe essere dotato della "molla di oltrecorsa" che comprimendosi permette al servo di agire sul freno consentendo al leverismo dell'accleratore (grazie alla molla) di funzionare. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

16 ottobre 14, 01:25	#10 (permalink) Top
afalzo User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano Messaggi: 1.069	Se non ricordo male hai i savox come servi, ricordo che questi servi sono particolarmente rumorosi, non vorrei ci stessimo scervellando in massa per il normale fruscio di questi servi, se possibile fai qualche bel video e postalo su youtube, cosi capiamo bene di cosa stiamo parlando. __________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso

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15 ottobre 14, 10:46	#2 (permalink) Top
Rc8 Nitro Power User Data registr.: 13-10-2014 Residenza: Frosinone Messaggi: 19	Ma sulla squadretta ci sono tipo due viti da avvitare( non con una chiave ma a mano)?? Prova ad avvitare o svitare quelle

15 ottobre 14, 12:41	#5 (permalink) Top
Riccio3282 User Data registr.: 14-09-2014 Residenza: Piacenza Messaggi: 209	Li ho impostati...ma sforzwno lo stesso .. anche in posiziine neutra.. non rirsco a capire come regolarli

15 ottobre 14, 19:26	#7 (permalink) Top
Riccio3282 User Data registr.: 14-09-2014 Residenza: Piacenza Messaggi: 209	Infatti cosi ho fatto... il problema e che da neutro suona sempre... ho sistemato a circa 90 gradi la squadrtta.... sistemato fine corsa e sub trim... ma niente da fare.... fa sempre rumore...

15 ottobre 14, 20:00	#8 (permalink) Top
Rc8 Nitro Power User Data registr.: 13-10-2014 Residenza: Frosinone Messaggi: 19	Prova a spingere l ingranaggio del servo in basso o in alto.. tante volte con la vite serrata sfrega a qualcosa oppure da manuale ritara tutto come se montassi il leveraggio da zero

16 ottobre 14, 01:18	#9 (permalink) Top
Riccio3282 User Data registr.: 14-09-2014 Residenza: Piacenza Messaggi: 209	Vi aggiorno..... toccando appena appenala squadretta smette di gracchiare.... e proprio come se la tiranteria spjngesse appena appena ed il servo non torna completamente in posizione neutra. Il problem è che ho provato piu volte a sistemare la tiranteria ma fa sempre rumore...non riesco a capire...