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Vecchio 30 settembre 14, 15:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Oldman76
 
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Messaggi: 593
Consiglio per 1:8

Ciao a tutti
è la prima volta che posto in questa sezione,di solito frequento il reparto aereonautico
il fatto è che in passato ho praticato off road per diversi anni, poi per mancanza di tempo ho venduto tutto ma mi sono tenuto 3 motori, per la precisione 2 top (quelli con la testa nera) e un nova 2000, tutti con cuscinetti e accoppiamento rifatti. Vuoi per questo, vuoi che a 1km da casa stanno costruendo una pista, mi è ripresa la scimmia e ho deciso di rifarmi una macchina per ricominciare a girare.
Ho fatto diverse ricerche e mi sono reso conto che gli unici modelli che conosco sono l'inferno e la mugen, il resto sono totalmente alieni. Io avevo l'inferno 1° serie kittato Marley e vorrei una macchina per girare tranquillo, farmi qualche garetta "sociale", senza pretese di competitività, ma francamente non so su cosa orientarmi, 20 anni hanno cambiato il mondo dell'automodellismo, addirittura mi è sembrato di capire che esistono motori a benzina adatti per le 1:8!!!
Aiuto! qualcuno mi può fare un corso accellerato su cosa è successo in questo ventennio?
__________________
.......E Dio disse :"Depron!!" e gommolo fù.....
.......poi creò i compositi, e vide che era cosa buona e giusta!
Oldman76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 14, 06:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di afalzo
 
Data registr.: 05-03-2011
Residenza: Monza - Milano
Messaggi: 1.069
Ciao, in attesa di qualche esperto del decennio modellistico che ci possa raccontare la storia delle macchinine mi permetto di scrivere qualche cosetta da neo appassionato.
Il motore benzina x 1/8 pare che siano anni che ci provano a fare qualcosa di prestante ma ancora non sono per potenza eguagliabili a quelli nitrometano.
Nomi e marche di macchinine sono pressapoco le stesse, case famose e storiche produttori di modelli di questo ventennio, addirittura radiosistemi adesso ha fatto un nuovo buggy off che pare molto interessante come soluzioni e prestazioni generali.
Poi losi, kyosho, mugen, hpi, hb, associated, ecc ecc.
tutte più o meno fanno modelli rtr di buona fattura, ma il meglio lo danno con i kit, ormai uno x l'altro si rilanciano di frequente con piccoli aggiornamenti ogni due tre anni così da immettere sul mercato un nuovo prodotto.
Poi diciamo che scegliere un modello è un po personale come decisione, chi lo sceglie perchè ha fatto risultati buoni in gare importanti (es mondiale appena concluso) chi perchè il negozio vicino tratta quel modello e non altri, chi prende un modello nuovo solo per il piacere di montarlo e usarlo un pochino.
Radio motori ed elettronica in genere sono molto sofisticati, adesso va di moda provare il giroscopio anche sulle buggy, sarà ma mi pare decisamente poco sportivo.
Come le fiat anni 80 e una audi oggi, se prima c'era l'essenziale oggi si naviga nelle regolazioni, assetti, differenziali, oli, scelta marmitte, gomme... se non hai una laurea in ingegneria meccanica sfido chiunque a trovare l'assetto ottimale con tutto quello che oggi è possibile modificare in un buggy.
__________________
Buggy off road Losi 2.0 EU
radiocomando Spektrum dx3s
motore: quello che resta acceso

Ultima modifica di afalzo : 01 ottobre 14 alle ore 06:16
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