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Vecchio 23 settembre 14, 13:15   #1 (permalink)  Top
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Settaggio buggy

Ciao a tutti. Come devo fare per settare il mio buggy per usarlo su asfalto? A parte le gomme?
Riccio3282 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 14, 13:45   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicola u-control
 
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che modello è?
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella
Nicola u-control non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 14, 20:26   #3 (permalink)  Top
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Kyosho mp9 kit. Stavo pensando a campana frizione 15 denti. Olio ammo 900, differenz anteriore 30000,centrale 1000.0000,posteriore 3000.... le molle devono essere piu corte?
Riccio3282 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 14, 00:20   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di afalzo
 
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Ciao, io ho fatto un paio di garette su pista in asfalto da on road con la mia losi 2.0, oltre alle gomme da rally game sarebbe corretto indurire i differenziali con oli densi come hai detto tu gradazioni esagerate pensando al setup tipico da off, molle dure e ammortizzatori più orizzontali possibili, alcuni avevano bucato la torretta anteriore per fissare gli ammo.. ancora più sdraiati.
Oli densi anche per gli ammo, io avevo un 800 e ho messo quello, poi più bassa possibile quasi a sfiorare in suolo, un cm va bene.
Sinceramente io non mi sono "sbattuto" a rifare gli oli dei differenziali anche perchè è stato un solo giorno di gara e poi si tornava alla bella terra con i salti della pista off, devo dire che l'auto si è comportata bene ugualmente.
Unico accorgimento, se possibile metti un pezzo di lexan, avanzato da qualche carrozzeria, dietro allo scarico della marmitta tipo una paratia rettangolare fissato sulla carrozzeria, eviti che ti si imbratti tutto il posteriore di olio misto gomma.
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Vecchio 24 settembre 14, 02:04   #5 (permalink)  Top
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Ah ok... ho capito... grazie.... ho ordinato gli ammo. Posteriore altezza 84 x10 x1,6
Anteriori altezza 70 x 10x1.6
Non ho capito bene la storia dell sospensioni. Devono essere il piu perpendicolari al terreno?
Riccio3282 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 14, 13:01   #6 (permalink)  Top
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Guarda le macchinine da rally game, gli ammo sono quasi orizzontali http://www.hobbymedia.it/img/2008/11/str8-rally-7.jpg , in off più li metti dritti maggiore è la capacità di smorzare le buche delle piste in terra cosa che su pista in asfalto non serve ma serve rigidità alle sospensioni.
esistono anche degli appositi accessori per allargare il punto di ancoraggio degli ammo sui braccetti http://www.modellismo.net/forum/atta...4-s3-image.jpg
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Vecchio 24 settembre 14, 14:16   #7 (permalink)  Top
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Ah ok ho capito


Quindi praticamente l attacco in alto sulle torri devo twnerlo nei buchi piu intermi possibili....
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Vecchio 24 settembre 14, 23:41   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Riccio3282 Visualizza messaggio
Ah ok ho capito


Quindi praticamente l attacco in alto sulle torri devo twnerlo nei buchi piu intermi possibili....
esatto, sulle torri i buchi più interni, sui braccetti quelli che hai più esterni verso le ruote.
Ho trovato solo la foto del lavoretto artigianale per allargare l'attacco degli ammo sui braccetti ma sono sicuro perchè li ho visti esistono x alcuni modelli come optional.
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Vecchio 25 settembre 14, 00:53   #9 (permalink)  Top
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Adesso provo a settarla coai senza fare altri fori.... grazie....
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Vecchio 27 settembre 14, 00:58   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Riccio3282 Visualizza messaggio
Adesso provo a settarla coai senza fare altri fori.... grazie....
Non è obbligatorio bucare le torrette per fare altri fori, io sulla mia ho sfruttato i buchi esistenti e abbassata quasi rasoterra era incollata al suolo.
Un consiglio portati tanta miscela, consuma molto su pista in asfalto, se vai bene farai 5 minuti con un pieno.
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