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08 luglio 14, 11:38
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| User Data registr.: 11-04-2014 Residenza: vittoria (rg)
Messaggi: 13
| E si fanno progressi... "cambio auto"
salve a tutti, in verita questa discussione parte da un auto on road per finire in una off road.... il perchè è facile da capire... mesi fa ho preso a pochissimi euro (50) una duratrax on road "discreta" (a mio parere) che tutt'ora non ha un difetto e parte a mezzo colpo di strappino... beh ora mi è arrivata l'occasione di prendere una thunder tiger eb4 pro 2.5 a 100 e volevo chiedervi se secondo voi ne vale la pena... all'auto manca solo il radio comando e i trascinatori che sono andati persi in quanto era conservata senza ruote... che dite vale la pena a quel prezzo oppure sono troppi? la macchina sembrerebbe nuova... |
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09 luglio 14, 23:02
| #3 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano
Messaggi: 1.069
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La spesa è veramente minima, poi dipende se come altre componenti è già completa. Servocomandi, motore e marmitta, radio ricevente ecc.
__________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso  |
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17 luglio 14, 10:37
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 11-04-2014 Residenza: vittoria (rg)
Messaggi: 13
| Citazione:
il motore è un TT pro 21 con strappino e in ottime condizioni... la radio ho tenuto la mia xk mi ci trovo benissimo, ho un carson reflex pro 2 e siccome registra fino a 15 radio mi sa che tengo anche la duratrax se riesco a modificarla per drift...  | |
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17 luglio 14, 16:09
| #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano
Messaggi: 1.069
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Non ti resta che mettere un paio di belle foto così ci fai vedere il modello acquistato.
__________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso |
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22 luglio 14, 13:17
| #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-04-2014 Residenza: vittoria (rg)
Messaggi: 13
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"cambiamenti" durante i lavori di restauro... tentando di regolare la carburazione ci siamo accorti che il carburatore ha qualcosa che non va e la macchina non riesce a rimanere accesa al minimo... quindi anche durante una frenata si spegne... con un altro carburatore provato al club invece la macchina va alla perfezione... giacchè mi accingevo a comprare il carburatore nuovo che al club era disponibile pronta consegna.... uno dei ragazzi che ha anche esso la buggy e corre in un campionato regionale mi ha offerto un motore JS innova 21 e una base di avviamento (che non avevo in quanto avevo lo strappino) di quelle che esce con la LOSI... il tutto a 80... conoscendolo bene lui cambia motore ogni 4 litri perchè correndo per competizione non vuole rischiare di avere problemi... che dite, ho fatto un buon affare? la base è praticamente nuova in quanto aveva 2 LOSI ed ha sempre usato 1 sola base... stasera appena monto il JS faccio un paio di foto e posto... |
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22 luglio 14, 14:55
| #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano
Messaggi: 1.069
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Avendo la possibilità di trovare in pista il venditore difficilmente ti darà un motore a fine vita, farebbe una bella figura di M.... Secondo me hai fatto un buon affare, quella che tu chiami base si chiama cassetta d'avviamento e da sola vale almeno 50 euro. Hai fatto bene, così accendi il modello senza sudare tirando cordini.
__________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso |
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23 luglio 14, 10:29
| #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 11-04-2014 Residenza: vittoria (rg)
Messaggi: 13
| Citazione:
 la cassetta d'avviamento è questa in foto  secondo mio cognato è un ottima cassetta anche perchè nasce per far partire la LOSI... tralaltro è veramente INUTILIZZATA, aveva 2 LOSI e quindi usavano 1 sola cassetta, al club questa la vendono 80, devo ancora farci alcune modifiche perchè mancano gli spinotti per caricare la batteria senza estrarla ecc... ancora non ci credo che ho preso un bel motore a cosi poco... ieri sera abbiamo finito di montare e testare il motore... parte a mezzo colpo, senza bisogno di "dare gas" e anche a caldo non si spegne... pomeriggio passo al club che mi faccio regolare la carburazione a puntino... non vi dico cosa sto anche costruendo... appena completo faro un tread a parte... vi accenno il titolo provvisorio.... VALIGETTA CARICA SCARICA BATTERIE | |
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23 luglio 14, 12:16
| #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-04-2014 Residenza: vittoria (rg)
Messaggi: 13
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e visto che era troppo semplice trovare un motore a poco prezzo........ si è sfasciato il radiocomandoooooo! praticamente mentre cercavo di regolarlo partendo da zero... quando vado ad impostare il range max dei servi, arrivati al 20% smette di aumentare... sia il canale TH che l'ST.... l'unico ad arrivare al 100% e anche al 120% di range è il freno... avendo mio cognato lo stesso radiocomando ho fatto delle prove incrociate... il suo Tx funziona con la sua Rx e con la mia Rx il mio Tx non funziona ne con la mia Rx ne con la sua il radiocomando è quello di qualche post sopra... Carson Reflex Pro ... se qualcuno ha qualche idea di come procedere altrimenti mi accingo a comprarne uno nuovo... e gia ho dato un occhiata trovando questo Carson 500038 Reflex Wheel Pro LCD 2.4GHz Con Telemetria Nuovo/Sigillato | eBay che dite???? |
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24 luglio 14, 00:21
| #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: Monza - Milano
Messaggi: 1.069
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la cassetta è davvero buona, io ho la versione 2.0 che ha le regolazioni prefissate per la losi sia buggy che truggy, ho appena cambiato la ruota gommata perchè molto usurata ma il motore è una bomba gira alla grande anche sotto sforzo. Per la radio visto la brutta esperienza appena avuta con i tastini che non ti funzionano più sul carson, eviterei di rischiare e prenderei un modello base più affidabile radio spektrum dx3c | eBay
__________________ Buggy off road Losi 2.0 EU radiocomando Spektrum dx3s motore: quello che resta acceso |
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