SAVAGE X 4.6 semiasse perso e serbatoio bucato

[Oni81]

Ciao,
Premetto che sto prendendo confidenza col bashing, sabato ero a girare in un prato con diversi dislivelli da usare come rampe e "panettoni".
L'esperienza è durata meno del previsto perchè ad un certo punto ho perso uno dei semiassi e durante l'analisi ho riscontrato anche il danneggiamento del serbatoio.

Per il serbatoio ho letto già di cosa si tratta, ho già girato la vite dell'ammo e vorrei incollare sul serbatoio nella zona a rischio una guarnizione in gomma piena come protezione.

Sulla perdita del semiasse invece sono rimasto un pò perplesso, è assemblato a "sandwich" tra il mozzo del differenziale e il mozzo della ruota, come può essersi sfilato? che si sia piegato/spezzato? non credo di averne fatto un utilizzo cosi estremo....

ad ogni modo vorrei sapere se il problema del semiasse è una cosa abbastanza comune e se il problema è indotto da una discutibile messa a punto...

p.s.
ho sostituito l'olio (450) degli ammo, non so cosa c'era dentro prima, ma adesso lavorano nettamente meglio, prima erano più scarichi... può essere questo il motivo?

grazie

[Bubba182]

Per due volte ho avuto lo stesso problema riguardante il semiasse sul mio mta4. Perdevo il semiasse senza che me ne accorgersi. Probabilmente si rompe la spina che mantiene il semiasse nel bicchierino (almeno sull mta4)

[pappa]

Dovreste ( tutti e due ) verificare di quanto si muove il semiasse tra i due bicchierini , intendo come movimento destra sinistra e non come "gioco" della spina tra i tagli , fatto questo verificare lo stesso sia a sospensioni estese che compresse , può darsi che il semiasse abbia abbastanza "gioco" da potersi sfilare o comunque incastrare in una determinata posizione della sospensione .
Il problema è facilmente risolvibile con degli spessori all'interno dei bicchierini che mantengano il semiasse ( spina ) centrato nello scasso che ne determina la trazione

Spero di essermi spiegato , detti spessori li facciamo con un pezzettino di cannetta per la miscela per le scale minori , non so quanto siano grossi i Dogbones del Selvaggio ma credo che ci voglia un qualcosa di più grosso , tipo Oring oppure pezzetto di gommapiuma

[Oni81]

Grazie per gli interventi.
In realtà nell'attacco dalla parte del differenziale ho già dentro un OR che avvolge la testa a sfera del semiasse. proverò a vedere se c'è ancora o se è danneggiato.

ma il gioco che intendi non è quello assiale al semiasse ma quello ortogonale?

[Bubba182]

Io ho messo anche un po di ferma filetti

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[Oni81]

Originalmente inviato da Bubba182

Io ho messo anche un po di ferma filetti

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dove?

[Bubba182]

tra la congiunzione del bicchierino e l'asse

[jackal21]

Ciao,potresti darmi un link o spiegarmi come girare la vite che buca il serbatoio?...avevo letto pure io qualcosa a riguardo,ma non ho alcuna vite dell'ammortizzatore che possa bucare il serbatoio...vorrei capire meglio....il mio e' il modello con 8 ammortizzatori.
ciao

[Oni81]

a destra del serbatoio c'è il doppio ammortizzatore della ruota posterior sinistra.
i due ammo sono vincolati al corpo del savage con una vite esagonale con dado autobloccante dalla parte opposta. orienta la vite in modo di avere la testa esagonale verso il serbatoio e il dado con il filetto maschio sporgente dalla parte opposta.

lo so che sembra impossibile ma quando fai salti "importanti" il telaio si deforma fino a permette un contatto tra vite e serbatoio.

p.s.
io oltre a quanto appena detto ho incollato con dell'attack una rondella a foro stretto sul punto del serbatoio dove di solito avviene il contatto.

p.p.s.
recentemente ho installato anche il para serbatoio acquistato qui:
http://www.ebay.it/itm/Hpi-Savage-X-...77df700&_uhb=1

Lee è una persona affidabile e tra l'altro con la spedizione standard non tracciabile mi è arrivato in solo 3 giorni lavorativi, sa il ***** che super efficienza hanno le poste inglesi!

[jackal21]

Originalmente inviato da Oni81

a destra del serbatoio c'è il doppio ammortizzatore della ruota posterior sinistra.
i due ammo sono vincolati al corpo del savage con una vite esagonale con dado autobloccante dalla parte opposta. orienta la vite in modo di avere la testa esagonale verso il serbatoio e il dado con il filetto maschio sporgente dalla parte opposta.

lo so che sembra impossibile ma quando fai salti "importanti" il telaio si deforma fino a permette un contatto tra vite e serbatoio.

p.s.
io oltre a quanto appena detto ho incollato con dell'attack una rondella a foro stretto sul punto del serbatoio dove di solito avviene il contatto.

p.p.s.
recentemente ho installato anche il para serbatoio acquistato qui:
http://www.ebay.it/itm/Hpi-Savage-X-...77df700&_uhb=1

Lee è una persona affidabile e tra l'altro con la spedizione standard non tracciabile mi è arrivato in solo 3 giorni lavorativi, sa il ***** che super efficienza hanno le poste inglesi!

si,si, le poste inglesi sono 200 volte migliori delle nostre,io acquisto su amazon, se domenica sera faccio l'ordine dall'inghilterra mi arriva il pacco a casa entro mercoledi' sera....l'ho fatto dall'italia + di una volta mi arriva se va bene giovedi' sera.

Sembra impossibile pero' che quella vite possa toccare il serbatoio, e' molto distante