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Vecchio 22 novembre 13, 18:39   #11 (permalink)  Top
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sono entrambe di plastica.. cosa credi , che quella del 50 a carena in resina ?
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" ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno "
p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire .
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Vecchio 22 novembre 13, 21:55   #12 (permalink)  Top
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missà che mi sono espresso male

io in tendevo che per esempio i braccetti dello sterzo dell s28 sono più fragili di quelli dell s50
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Vecchio 23 novembre 13, 09:50   #13 (permalink)  Top
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s28 s50 sono identici .

cambia solo che s50 ha il cambio piu robusto
per reggere alla potenza del motore piu grosso e carena differente
stop il resto e sempre lui ...
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Vecchio 23 novembre 13, 20:01   #14 (permalink)  Top
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grazie mille donno mi sei stato molto d'aiuto
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Vecchio 23 novembre 13, 21:40   #15 (permalink)  Top
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tranquillo .. dammi 50€ come parcella e siamo pari
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Vecchio 24 novembre 13, 21:47   #16 (permalink)  Top
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ahahah no dai
solo l'ultima domanda: qual è secondo te la macchina più resistente?
non nel senso del motore, ma nel senso di ammortizzatori, braccetti e assi perché la vorrei strapazzare un po' facendogli fare off road
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Vecchio 25 novembre 13, 21:44   #17 (permalink)  Top
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mmmmmmmmmmmmmm
nn saprei come dirtelo .. ma telo gia detto e lo ripeto....

SONO IDENTICI !

cambia solo il motore il cambio carena e stop

lunico punto debole del mta4 sono gli ammortizatori . .sono in plastica.. nn in metallo ma volendo li cambi .

( tende ad aprire il tappo superiore.... )

ha me .. nn e mai sucesso. basta saper SALTARE e saper ATTERARE

all limite se ti masacri di capriole ecc. basta metterci gli ammo di metallo .. e stop...
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