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Vecchio 08 gennaio 13, 01:40   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-01-2013
Residenza: Milano
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Cambio Motore

Ciao a tutti vi scrivo per sapere il vostro parere riguardo a questo :
Vorrei cambiare il motore della mia kyosho dbx 2.0 (gxr 18 sp) con un picco p3b cosa ne dite ? Che marmitta dovrei montarci ? Come frizione che ne dite di una regolabile ? Il buggy potrebbe impennarsi ? Per favore rispondetemi al più presto e molto urgente ! Grazie mille !
Andrea1997 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 13, 11:01   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di kimp3
 
Data registr.: 14-01-2008
Residenza: vicenza e dintorni
Messaggi: 2.283
Nell'altro topic da te aperto, già ti hanno dato delucidazioni..se non ne eri convinto potevi usare la funzione "cerca" dato che ci sono migliaia di discussioni a riguardo della dbx e del suo motore...

comunque, in breve: se volessi cambiarlo, dovresti modificare il telaio per metterci le piastre motore, poi acquistare i banchetti, infine frizione e campana, oltre che al motore...un lavoraccio che minimo ti costerebbe 200 euro + il tempo impiegato..come già ti è stato detto aumentare la cilindrata ti causerebbe fin troppi problemi alla meccanica in quanto non proggettata per un cambio motore, e altri soldi li spenderesti in ricambi...quindi, non ne vale la pena. Prenditi un 1/8 usato e lì hai tutta la base per smanettare su tutto. Cerca un savage x, usato lo trovi a pochi soldi e con quel modello ti togli la voglia di motori "big" e di impennate.
__________________
-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
kimp3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 13, 22:48   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 21-12-2011
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Originalmente inviato da kimp3 Visualizza messaggio
Nell'altro topic da te aperto, già ti hanno dato delucidazioni..se non ne eri convinto potevi usare la funzione "cerca" dato che ci sono migliaia di discussioni a riguardo della dbx e del suo motore...

comunque, in breve: se volessi cambiarlo, dovresti modificare il telaio per metterci le piastre motore, poi acquistare i banchetti, infine frizione e campana, oltre che al motore...un lavoraccio che minimo ti costerebbe 200 euro + il tempo impiegato..come già ti è stato detto aumentare la cilindrata ti causerebbe fin troppi problemi alla meccanica in quanto non proggettata per un cambio motore, e altri soldi li spenderesti in ricambi...quindi, non ne vale la pena. Prenditi un 1/8 usato e lì hai tutta la base per smanettare su tutto. Cerca un savage x, usato lo trovi a pochi soldi e con quel modello ti togli la voglia di motori "big" e di impennate.
raginamento molto saggio!!! straquoto!!!
fast86 non è collegato   Rispondi citando
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