Aiuto monster Hchette ssk. - BaroneRosso.it

the best · 17 settembre 12, 00:20

Salve ragazzi sono possessore del monster ssk della raccolta hachette.
Montando il motore ho messo del frena filetti sul dado che stringe il volano. Dopo ho dovuto svitarlo per mettere un altro tipo di volano ma sono riuscito a toglierlo ma rompendolo.
Questo dado aveva anche un innesto dove andavano fissate le molle della frizione a due ceppi.
Dopo un po' di lavoro ho costruito un dado di plastica ugualissimo.
Ho fissato il volano perfettamente e ho innestato le molle della frizione.
Ora mi chiedo è probabile che la frizione non fa bene il suo gioco e nello stesso tempo con il riscaldamento del motore questo dado si allenta e mi fa svitare volano e frizione?

pappa · 17 settembre 12, 01:51

l' SSK è un modello della Tunder Tiger , basta cercare il suo ricambio originale ed evitare di fare altri danni con dei pezzi inaffidabili .....non credo che un pezzo in plastica regga lo sforzo e soprattutto la temperatura che raggiongono l'albero motore e la frizione.

the best · 17 settembre 12, 08:28

Grazie mille pappa

e mettendo un altra frizione mi trovo con i ceppi del volano?

the best · 17 settembre 12, 08:56

Intendevo questo tipo di frizione : http://www.mondorc.it/components/com...487881874e.jpg così elimino quel tipo di dado e la stringo con uno semplice che credo danno insieme

che ne dite?

the best · 17 settembre 12, 17:07

Ragazzi?

Io voglio capire se le frizioni con volano incorporato come quella che ho messo nel link qui sopra possono adattarsi a qualunque campana e albero motore?

pappa · 17 settembre 12, 23:51

secondo me no ......perchè i modelli RTR hanno delle frizioni fatte apposta per i loro motori , in genere più morbide di quelle per i motori da competizione........ma la prima impressione è sempre sbagliata quindi credo che dovresti misurare il diametro del volano originale e vedere se questo è della misura giusta...difficile da fare via internet ..molto più facile in un negozio ben fornito

the best · 18 settembre 12, 13:01

Grazie pappa

comunque sono andato in un negozio di modellismo e ho chiesto per una frizione nuova, ma vedendo bene la frizione piu piccola non entrava nella campana quindi ho sostituito il bullone rotto con uno compatibile e ho montato la frizione originale

comunque ora mi è salito un dubbio montando il blocco motore sulla macchina... Ma la campana in che senso gira a motore acceso?

grazie mille

17 settembre 12, 00:20	#1 (permalink) Top
the best User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari Messaggi: 247	Aiuto monster Hchette ssk. Salve ragazzi sono possessore del monster ssk della raccolta hachette. Montando il motore ho messo del frena filetti sul dado che stringe il volano. Dopo ho dovuto svitarlo per mettere un altro tipo di volano ma sono riuscito a toglierlo ma rompendolo. Questo dado aveva anche un innesto dove andavano fissate le molle della frizione a due ceppi. Dopo un po' di lavoro ho costruito un dado di plastica ugualissimo. Ho fissato il volano perfettamente e ho innestato le molle della frizione. Ora mi chiedo è probabile che la frizione non fa bene il suo gioco e nello stesso tempo con il riscaldamento del motore questo dado si allenta e mi fa svitare volano e frizione?

17 settembre 12, 01:51	#2 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	l' SSK è un modello della Tunder Tiger , basta cercare il suo ricambio originale ed evitare di fare altri danni con dei pezzi inaffidabili .....non credo che un pezzo in plastica regga lo sforzo e soprattutto la temperatura che raggiongono l'albero motore e la frizione. __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

17 settembre 12, 23:51	#6 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	secondo me no ......perchè i modelli RTR hanno delle frizioni fatte apposta per i loro motori , in genere più morbide di quelle per i motori da competizione........ma la prima impressione è sempre sbagliata quindi credo che dovresti misurare il diametro del volano originale e vedere se questo è della misura giusta...difficile da fare via internet ..molto più facile in un negozio ben fornito __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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17 settembre 12, 08:28	#3 (permalink) Top
the best User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari Messaggi: 247	Grazie mille pappa e mettendo un altra frizione mi trovo con i ceppi del volano?

17 settembre 12, 08:56	#4 (permalink) Top
the best User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari Messaggi: 247	Intendevo questo tipo di frizione : http://www.mondorc.it/components/com...487881874e.jpg così elimino quel tipo di dado e la stringo con uno semplice che credo danno insieme che ne dite?

17 settembre 12, 17:07	#5 (permalink) Top
the best User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari Messaggi: 247	Ragazzi? Io voglio capire se le frizioni con volano incorporato come quella che ho messo nel link qui sopra possono adattarsi a qualunque campana e albero motore?

18 settembre 12, 13:01	#7 (permalink) Top
the best User Data registr.: 21-06-2008 Residenza: bari Messaggi: 247	Grazie pappa comunque sono andato in un negozio di modellismo e ho chiesto per una frizione nuova, ma vedendo bene la frizione piu piccola non entrava nella campana quindi ho sostituito il bullone rotto con uno compatibile e ho montato la frizione originale comunque ora mi è salito un dubbio montando il blocco motore sulla macchina... Ma la campana in che senso gira a motore acceso? grazie mille