aiuto principiante

[franco1166]

salve sono nuovo del modellismo e sto muovendo i primi passi vorrei chiedere un paio di informazioni x cercare di andare avanti e riuscire a correre un po x bene.
la mia macchina e una hobao 8.5 che monta un motore max fantini mx21 m5 con carburatore novarossi, vorrei sapere siccome ho letto molto sulla carburazione, a cosa serve la vite ottonata che si trova al lato opposto a quella del minimo o del soffietto.
e vorrei anche sapere siccome il mio motore e consigliato che debba andare con una miscela al 25% alcuni amici mi hanno consigliato di farlo andare con quella al 16% dicono x evitare rotture, quindi vorrei sapere se e giusto o devo tornare al 25

grazie x il vostro aiuto

[pappa]

Per la miscela ti consiglierei di restare sul 25% almeno d'estate , più nitro = meno temperatura .....invece d'inverno puoi anche scendere al 16% ......
se non ti importa delle prestazioni puoi andare tranquillamente sempre al 16% ma devi stare attento a non smagrire troppo il motore.......per farlo stare freddo va ingrassato , se lo ingrassi fa molti meno giri.......vedi te.......

Inoltre anche il rapporto di compressione è ottimizzato per un certo tipo di miscela anche se nei buggy non si percepisce una differenza netta come sulle pista 1/8 ...........

la seconda vite........è quella che se non ce la mettevano era quasi meglio

sarebbe la seconda vite del minimo...lavora in coppia con l'altra e permette delle regolazioni super professionali.....ma ho visto tonnellate di persone bloccarla col bostik e non pensarci più ........se hai intenzione di fare delle gare devi studiarci su......se ti accontenti di girare lasciala stare ....anche perchè è presente in pochissimi motori da Off.

[franco1166]

ti ringrazio x il tuo aiuto, sei stato molto chiaro,
ma a questo punto vorrei sapere quella famosa vite in che posizione mi conviene lasciarla, cioè tutta avvita svitata o in una posizione media

[sx3ve78]

Un consiglio spassionato...
tocca soltanto la vite del massimo (quella sulla parte alta dell'ottone), quella del minimo (sul soffietto) e quello della battuta del minimo che sta sotto alla parte in ottone (non sull'ottone).
La seconda vite presente sull'ottone, come dice pappa, è da "precisini".
Io personalmente non la tocco mai.
Ola

[pappa]

Originalmente inviato da franco1166

ti ringrazio x il tuo aiuto, sei stato molto chiaro,
ma a questo punto vorrei sapere quella famosa vite in che posizione mi conviene lasciarla, cioè tutta avvita svitata o in una posizione media

.........dovresti "guardare" un carburatore normale e vedere la posizione dello spillo e del polverizzatore....ne tutta svitata ne tutta avvitata