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Vecchio 05 luglio 12, 13:25   #11 (permalink)  Top
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NO! ......devi stare calmo e ragionarci su , probabilmente lo monti nel verso sbagliato ma sono 3 pezzi quindi basta fare delle prove e vedrai che tutto tornerà come prima .
il grasso va sia nella corona/pignone ( da oggi accoppiamento ) che dentro al differenziale stesso .........
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Vecchio 05 luglio 12, 21:45   #12 (permalink)  Top
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pappa graze ho risolto e ora funziona, pero ho un'eltro grande problema mi è arrivato il servo nuovo ma l'auto ha ripreso a fare quello che voleva,questo è il post dove ne parlo sono tristissimo speavo di tornare a girare gia stasera invece no e non capisco il perché http://www.baronerosso.it/forum/auto...impazziti.html
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Vecchio 06 luglio 12, 00:29   #13 (permalink)  Top
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Francesco devi andare in una pista e chiedere aiuto direttamente li , le prove da fare sono poche e veloci ma ci vuole una persona esperta che sappia dove mettere le mani .

Qui sul forum possiamo procedere per tentativi ma ci vorranno dei giorni per avere le risposte e fare le prove......

Così a naso ti direi che hai un quarzo rotto ( perchè la tua radio ha i quarzi vero? ) ma nell'altro post mi scrivi che sull'altra macchina non ci sono problemi .....quindi potrebbe essere un cavetto tipo quello del pulsante di accensione che magari resta con la macchina e non viene spostato..........

Bisognerebbe provare ad invertire i servi nella ricevente ....attaccarene prima uno poi l'altro e verificare se il problema c'è con tutti e due o solo con uno.......

Io posso solo darti dei suggerimenti , per aiutarci dovresti mettere la sigla precisa dei vari componenti : radio , ricevente , servi e magari uan fotina di come li hai montati
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Vecchio 06 luglio 12, 19:23   #14 (permalink)  Top
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Francesco devi andare in una pista e chiedere aiuto direttamente li , le prove da fare sono poche e veloci ma ci vuole una persona esperta che sappia dove mettere le mani .

Qui sul forum possiamo procedere per tentativi ma ci vorranno dei giorni per avere le risposte e fare le prove......

Così a naso ti direi che hai un quarzo rotto ( perchè la tua radio ha i quarzi vero? ) ma nell'altro post mi scrivi che sull'altra macchina non ci sono problemi .....quindi potrebbe essere un cavetto tipo quello del pulsante di accensione che magari resta con la macchina e non viene spostato..........

Bisognerebbe provare ad invertire i servi nella ricevente ....attaccarene prima uno poi l'altro e verificare se il problema c'è con tutti e due o solo con uno.......

Io posso solo darti dei suggerimenti , per aiutarci dovresti mettere la sigla precisa dei vari componenti : radio , ricevente , servi e magari uan fotina di come li hai montati
grazie mille ora faccio delle foto e delle verifiche incrociate con i miei 2 modellini vi faro sapere al piu presto
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Vecchio 07 luglio 12, 13:35   #15 (permalink)  Top
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Francesco devi andare in una pista e chiedere aiuto direttamente li , le prove da fare sono poche e veloci ma ci vuole una persona esperta che sappia dove mettere le mani .

Qui sul forum possiamo procedere per tentativi ma ci vorranno dei giorni per avere le risposte e fare le prove......

Così a naso ti direi che hai un quarzo rotto ( perchè la tua radio ha i quarzi vero? ) ma nell'altro post mi scrivi che sull'altra macchina non ci sono problemi .....quindi potrebbe essere un cavetto tipo quello del pulsante di accensione che magari resta con la macchina e non viene spostato..........

Bisognerebbe provare ad invertire i servi nella ricevente ....attaccarene prima uno poi l'altro e verificare se il problema c'è con tutti e due o solo con uno.......

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cambiata ricevente e mantenuto i suoi quarzi funziona ma non ha forza nello sterzo, come si comporta un salvaservo rotto? mi impedisce di girare? prova a vedere sull'altra discussione, ho caricato delle foto del salvaservo
fraf91 non è collegato   Rispondi citando
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