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User Data registr.: 02-01-2010
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è buona, io l'ho usata per un certo periodo su 1\8 on, era...anzi penso lo sia ancora al 9% di olio, tutto ricino e una piccola ma non so' dirti quanto e quale percentuale di additivo....usata su motori nuovi all'inizio ,se carburati bene noterai il colore del pistone tendente al dorato, questo colore è caratteristico delle miscele che contengono appunto un'alta percentuale di ricino, quindi alta protezione in tutte le condizioni di utilizzo......di contro controllare se lascia residui, quindi abbondare con after run, ossia olio di vaselina...olio singer...sui miei motori mai lasciati residui......non faceva in tempo..... ![]() |
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User Data registr.: 28-06-2011 Residenza: Roma
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Io non l'ho mai provata, ma se ha troppo ricino non è che sia poi così positivo...è vero che c'è l'after run (io uso il singer), ma comunque sarebbe buono trovare una miscela che non lascia troppi residui di base...
__________________ Mugen MBX 6 Sirio cl3b Sport 2011 Sanwa Gemini x |
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User Data registr.: 02-01-2010
Messaggi: 756
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1) motore scompresso 2) elevata percentuale di ricino 3) carburazione grassa | |
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l'unico residuo che vorrei vedere nel mio motore è l'olio ! e se c'è l'olio vuol dire che è una miscela ricca di olio che non mi fa grippare il motore anche se lo tiro un pelo di troppo! cmq vi sconsiglio cazzate del tipo after run o olio singer, il motore una volta usato [U]va smontato e ripulito per bene[U] per togliere tutte le tracce miscela che rovinano il motore.... mettere ulteriore olio nel motore è inutile se ci lasciamo l'alcool !! cmq io ti consiglio miscele di buona qualità come ti è stato detto la runner o ancora meglio (parere perosnale) la roga!
__________________ una buona auto è nulla senza un buon pilota si torna in pista.. e nei piazzali ![]() |
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