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Vecchio 09 settembre 11, 18:02   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Zenna Visualizza messaggio
mi intrometto pure io nella discussione per spezzare una lancia in favore della TT...la EB4 è davvero una bellissima RTR e per cominciare è splendida....la mia ragazza ne ha una e quando ha cominciato a girare in pista era meglio mettersi ad una distanza di sicurezza per non essere travolti nelle curve ogni cordolo era suo e nei salti finiva spesso e volentieri a testa in giu.....insomma,una macchina inpazzita!!!!! ora dopo qualche mese ha imparato e gira come se avesse la macchina su dei binari non sbagliando piu un colpo!!!!
le cose che mi sorprendono sono 2: la robustezza della macchina (dopo millemila cappottamenti e cordoli centrati in pieno si è rotto soltanto il supporto del braccetto anteriore, cambiato prontamente in 5 min) e il motore (ormai avra piu di 20L,la compressione è pari a zero eppure resta sempre acceso,non si surriscalda,mai problemi con la carburazione......per me gira anche se al posto della benzina ci metto i sassi nel serbatoio!!!!)
strastra quoto
Woxylander non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 settembre 11, 18:55   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di pappa
 
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Messaggi: 6.737
Credo che esistesse già il monster su base EB4 , montava un motore 70 ( 12,5 cc ) e fu il primo Monster BigBlock .
Ci dovrebbero essere in commercio dei distanziali Proline per trasformare i Buggy in Truggy che ben si adattano ad allargare la carreggiata o a montare gomme più grosse .
Io ne ho 4 nuovi ma nn ricordo da quanto è il foro interno , allargano di 2 cm per parte .

Ricordati di accorciare i rapporti con le gomme grosse
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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