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| User Data registr.: 24-07-2011
Messaggi: 6
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Sono nuovo in tutto anche del forum. Chiedo aiuto a tutti coloro che possono aiutarmi a capire come risolvere questo mio problema. Ho un motore rb f11 completo di marmitta montato sulla losi eu ma non si riesce a dare una carburazione e nemmeno a farlo stare in moto per poter girare in pista, infatti appena incomincio ad accelerare si spegne sembrerebbe che non arriva benzina a sufficienza. Lo stesso problema lo fa con un 521 by bianchi appena rodato. I due motori montati su una rbone non presentano nessun problema sono entrambi dei mostri di potenza e pulizia di erogazione. Aggiungo anche che il serbatoio della losi è nuovo di pacca come anche i tubi. Grazie a tutti coloro che mi daranno dei consigli per poter venire a capo di questa situazione. |
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| UserPlus |
Se sei sicuro che il carburatore sia pulito e "li" non ci siano problemi di alimentazione devi cercarli da un'altra parte, forse nel serbatoio. Hai provato con il tubo staccato dal carburatore se la mix scende per caduta ( per verificare se tutto è libero), oppure a soffiare nel serbatoio tramite il tubo della presa di pressione?, se manca pressione agli alti regimi il motore "buca". Se una carburazione è ok su un modello non è scontato che lo sia anche su altri.
__________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari |
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
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Smonta il serbatoio , puliscilo , tieni un tubicino chiuso e soffia nell'altro , se il serbatoio è a posto non devi riuscire a soffiare , se entra aria allora potresti avere l' O ring del tappo pizzicato o il tubicino laterale deformato . Se non è colpa del serbatoio può essere colpa del filtro o dei tubicini . Oppure della frizione o della miscela ![]() PS cambiate le candele ? ma prima di mettere quella nuova hai acceso la vecchia con lo scaldacandela per vedere se scalda troppo o poco ???? non mi viene in mente altro per ora
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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| User Data registr.: 24-07-2011
Messaggi: 6
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Tutte le prove che si potevano effettuare le ho fatte,come ho già detto prima il serbatoio è nuovo come tutti i tubi, le candele tutte sostituite, gradazione di calore e marche diverse ma il risultato non cambia. l'unica cosa che attualmente mi passa in mente è di cambiare macchina e passare ad una mugen mbx6. Qualcuno può mandarmi una foto dei giri dei tubi mix aria che sfrutta la losi forse è un problema di lunghezza dei tubi? |
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
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Più o meno è come passare da Roma per andare a Milano , ma non c'è un negozio nella tua zona o qualcuno che possa vedere di persona la macchina ????? La miscela l'hai provata in altri motori ? Mi scrivi che il serbatoio è nuovo ma hai fatto la prova soffiandoci ? C'è sempre l'aeromodellismo da non sottovalutare infatti questo forum sarebbe quasi specifico
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